forum.skoda-club.ru

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Прошу прощения, что нарушаю ваш покой своим, возможно, нелепым вопросом.
Я планирую автомобиль А4 Октавия Тур, 1,6, (1U21G4) приобрести, но меня очень смутили темы на данном форуме о сложностях и неисправностях в передачах коробки (точнее включении 1,2 передачи).
Если вам не трудно, ссобщите, пожалуйста, насколько это все "страшно" или эти "неудобства" слихвой компенсируются удовольствием от валедния данным автомобилем.
Буду очень признательна, если вы обойдетесь без стеба над бедной девушкой
Мне, правда, нужно принять какое-то решение, и буду бесконечно благодарна за ваше участие.
Спасибо!

Здравствуйте!В любой машине есть свои недостатки,вот в Шкоде частенько бывают некоторые сложности при включении 1.2 скорости,но это особенность самих коробок.Да и во первых,сложность переключения-это относительно,поначалу немного неудобства чувствуешь,а может и не чувствуешь,смотря какая машина раньше была,а во вторых все нормально включается уже после обкатки,а то и раньше.
Так что не грузитесь,все нормально,1.6 хорошая машина,нормальный двигатель,есть небольшой запас мощности(обгоны и левый ряд без проблем)
Так что берите,ни разу не пожалеете!!!!Кстати,там ниже есть тема как раз про 1.6 двигатель.....
ЗЫ И кстати,многие интересующие вас вопросы можно найти в ПОИСКе,ибо все эти темы обсуждались очень много раз

вот и здесь начался разговор про коробку. гы-гы.
есть желание с играть в рулетка вперед за малообъёмником. народ не верит а потом чешет затылок с вопросом :почему я попал в проигравшие.
только надо предупредить тур снимается с производства в ближайшее время то бишь 2010 г.
к этому всему надо быть готовым и оценивать трезво.
с точки зрения остаточной стоимости после снятия с производства 1,8 будет выглядеть лучше ИМХО. и вообще лучше.

Просто народу уже не к чему придраться, как на российских машинках, и начинает прислушиваться что здесь что-то не то, там не так (прикуриватель глубоко в салоне; климат не очень удобно расположен; ну и на последок - пороги слищком округлые, как следствие пачкаються брюки ).
Хорошая машинка. Не пожалеете.

Не,ну за 500т.р.хочется,чтоб все как в Феррари было

Мамзель писал(а):Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Прошу прощения, что нарушаю ваш покой своим, возможно, нелепым вопросом.
Я планирую автомобиль А4 Октавия Тур, 1,6, (1U21G4) приобрести, но меня очень смутили темы на данном форуме о сложностях и неисправностях в передачах коробки (точнее включении 1,2 передачи).
Если вам не трудно, ссобщите, пожалуйста, насколько это все "страшно" или эти "неудобства" слихвой компенсируются удовольствием от валедния данным автомобилем.
Буду очень признательна, если вы обойдетесь без стеба над бедной девушкой
Мне, правда, нужно принять какое-то решение, и буду бесконечно благодарна за ваше участие.
Спасибо!

Тур вообще одна из самых надежных машин ,сравним только с неубиваемыми праворульными япошками 90-х годов.
По параметру: цена/качество - 90% из 100%.
И 1.8 для девушки я думаю не актуален , 1.6 для Вас самое то ,что надо. Жаль 1.6 сейчас идет без АКП.

Tosha писал(а):

Мамзель писал(а):Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Прошу прощения, что нарушаю ваш покой своим, возможно, нелепым вопросом.
Я планирую автомобиль А4 Октавия Тур, 1,6, (1U21G4) приобрести, но меня очень смутили темы на данном форуме о сложностях и неисправностях в передачах коробки (точнее включении 1,2 передачи).
Если вам не трудно, ссобщите, пожалуйста, насколько это все "страшно" или эти "неудобства" слихвой компенсируются удовольствием от валедния данным автомобилем.
Буду очень признательна, если вы обойдетесь без стеба над бедной девушкой
Мне, правда, нужно принять какое-то решение, и буду бесконечно благодарна за ваше участие.
Спасибо!

Тур вообще одна из самых надежных машин ,сравним только с неубиваемыми праворульными япошками 90-х годов.
По параметру: цена/качество - 90% из 100%.
И 1.8 для девушки я думаю не актуален , 1.6 для Вас самое то ,что надо. Жаль 1.6 сейчас идет без АКП.

Это точно!!Вон у Любани 1.6,а в Старлайт быстрее РСок,Субарика и Лексуса приезжает

Прокатился на 1.6 после своей 1.8т никаких глюков с коробкой незаметил, все включалось на ура

лично моё мнение мне всё нравиться в турике так как вторая машина лада 2112 берите окташу не ошибётесь

Спасибо за поддержку
Раньше я на Логане ездила, он тоже новый был, и за полтора года эксплуатации я ни разу по гарантии не ездила, только на ТО, поэтому для меня очень странно, когда говорят, что у каждой машины свои нелостатки и первое время могут быть какие-то проблемы
А то, что машина после 2010 года не будет выпускаться не знала, спасибо за информацию Хотя, я ж ее не для перепродажи покупать собираюсь

Мамзель писал(а):Спасибо за поддержку
Раньше я на Логане ездила, он тоже новый был, и за полтора года эксплуатации я ни разу по гарантии не ездила, только на ТО, поэтому для меня очень странно, когда говорят, что у каждой машины свои нелостатки и первое время могут быть какие-то проблемы
А то, что машина после 2010 года не будет выпускаться не знала, спасибо за информацию Хотя, я ж ее не для перепродажи покупать собираюсь

Нашли у кого спрашивать о Туре На его (Туре) форуме
Хотите что-то узнать о Шкоде - идите на форум Фольксвагена, хотите узнать о Фольксвагене - идите в Тойоту и т. д.
Вы ведь по сути просите, чтобы мы (форумчане) признались в собственной ошибке, ведь не захлебные восторженные отклики Вы ждете о машине, стоящей на конвеере 10 лет и стоящей 500 т.р.?

Мой Вам совет: берите 1,8Т Тур. Поверьте, 50/50 вероятность того, что коробка передач Тура 1,6/1,4 вынесет Вам мозг за НЕДЕЛЮ. Вам оно надо???!

Мамзель писал(а):Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Прошу прощения, что нарушаю ваш покой своим, возможно, нелепым вопросом.
Я планирую автомобиль А4 Октавия Тур, 1,6, (1U21G4) приобрести, но меня очень смутили темы на данном форуме о сложностях и неисправностях в передачах коробки (точнее включении 1,2 передачи).
Если вам не трудно, ссобщите, пожалуйста, насколько это все "страшно" или эти "неудобства" слихвой компенсируются удовольствием от валедния данным автомобилем.
Буду очень признательна, если вы обойдетесь без стеба над бедной девушкой
Мне, правда, нужно принять какое-то решение, и буду бесконечно благодарна за ваше участие.
Спасибо!

Надо пробовать! Искать такую машину (лучше новую) и пробовать.. Кому-то все это ерунда. Кому-то нет!...
Мое мнение, что это косяк и так быть не должно, но привыкнуть можно... А вот стоит ли? Надо пробовать...

Я тоже ездил на Логане 1,5 года и за 50 тыс ни одной поломки, а вот счас у меня 1,6 Турик Красссный такой, доволен как слон, хоть и 1 ая включается иногда с усилием, кайф от машины невероятный, Логан отстой по сравнению с ней, а вот вам моя красавица
http://www.autowalls.ru/skoda/899.html

IQ-1000000 писал(а):

Мамзель писал(а):Спасибо за поддержку
Раньше я на Логане ездила, он тоже новый был, и за полтора года эксплуатации я ни разу по гарантии не ездила, только на ТО, поэтому для меня очень странно, когда говорят, что у каждой машины свои нелостатки и первое время могут быть какие-то проблемы
А то, что машина после 2010 года не будет выпускаться не знала, спасибо за информацию Хотя, я ж ее не для перепродажи покупать собираюсь

Нашли у кого спрашивать о Туре На его (Туре) форуме
Хотите что-то узнать о Шкоде - идите на форум Фольксвагена, хотите узнать о Фольксвагене - идите в Тойоту и т. д.
Вы ведь по сути просите, чтобы мы (форумчане) признались в собственной ошибке, ведь не захлебные восторженные отклики Вы ждете о машине, стоящей на конвеере 10 лет и стоящей 500 т.р.?

Мой Вам совет: берите 1,8Т Тур. Поверьте, 50/50 вероятность того, что коробка передач Тура 1,6/1,4 вынесет Вам мозг за НЕДЕЛЮ. Вам оно надо???!

Согласен! Причем лучше идти на форумы прямых конкурентов, как то: Рено Меган, Форд-Фокус-Фьюжн, Шевроле Лачетти и проч.

Попытаюсь быть объективным,с коробкой:тут 50 на 50,кому-то очень не повезло(не втыкаются),кому-то конструктивная особенность(все втыкается,ездить можно,при условии спокойного стиля езды--это и к движку относится),еще к минусам отнес бы шумоизоляцию,в остальном одни плюсы