forum.skoda-club.ru

привееет. после замены помпы двиг. стал проблемным. вот такая больше 5200 оборотов не раскручивается .на 5200 начинает двиган орать и все. метки ровные проверял не пойму с чего это. может быть не долго до замены помпы но это заметил после замены. а и еще не включается кондюк тоесть електро муфта на компрессоре не включается все это случилось прямо на днях. кто что знает?

У меня тоже не включается компрессор кондиционера, но это все только пока на улице температура до +5

абу писал(а):привееет. после замены помпы двиг. стал проблемным. вот такая больше 5200 оборотов не раскручивается .на 5200 начинает двиган орать и все. метки ровные проверял не пойму с чего это. может быть не долго до замены помпы но это заметил после замены. а и еще не включается кондюк тоесть електро муфта на компрессоре не включается все это случилось прямо на днях. кто что знает?

Смотри метки внимательнее! Сто пудово дело в ГРМ. Ремень мог чуть растянуться и перескочить на зуб.
Муфта кондея может не включаться при низких температурах, при малом давлении газа в системе...

kent1001 писал(а):

абу писал(а):привееет. после замены помпы двиг. стал проблемным. вот такая больше 5200 оборотов не раскручивается .на 5200 начинает двиган орать и все. метки ровные проверял не пойму с чего это. может быть не долго до замены помпы но это заметил после замены. а и еще не включается кондюк тоесть електро муфта на компрессоре не включается все это случилось прямо на днях. кто что знает?

Смотри метки внимательнее! Сто пудово дело в ГРМ. Ремень мог чуть растянуться и перескочить на зуб.

через день проверил метки копейка в копейку.сегодня попробывал раскрутил до 5200 и все как бы топлива не хватает рычит и все а еще вот такое, на первой разогнался перечключаешся на 2 и газ как давиш провал доли секунды и думает чуток потом на чинает движ.и так еше на 3тем но больше на 2 ом ощущается

абу ошибки смотрел? может у тебя их кучка вылезла, вот и работает в аварийном режиме (не крутится)

абу писал(а):привееет. после замены помпы двиг. стал проблемным. вот такая больше 5200 оборотов не раскручивается .на 5200 начинает двиган орать и все. метки ровные проверял не пойму с чего это. может быть не долго до замены помпы но это заметил после замены. а и еще не включается кондюк тоесть електро муфта на компрессоре не включается все это случилось прямо на днях. кто что знает?

Тоже двиган AKL такая же история с провалом. Сейчас мне помогает Serj-77 в этой проблеме. Читай ошибки у меня она одна G40 ошибка датчика иммпульсов с распределительного вала. У меня нет пока мультиметра, не могу проверить импульс с датчика. А так три момента: метки, датчик импульса, сигнальный провод от датчика к Блоку управления.
Если что-то сделаете- отпишитесь!!!

сегодня сня топл.насос с бака там снизу сетка снял сетку там такая грзь но незаметная я его уайтспиритом ватными палочками почистил она стало чистый поставил обратно но толку никакого это все я делал иза того что думаю там не достаток бензина поэтому обороты больше 5200 не как чусвуется что недостача бенза.попробую свечи поменять но врятли это от них.

мне предлагают менять безнасос типа недостаточно давление с безнасоса как вы думаете может быть от этого

кто предлагает не сказали сколько давит бензонасос с нагрузкой и без нагрузки

отпишись как что сделаешь

АБУ а вы где живете,если в столице можно посмотреть ,починить ,сфотографировать.....

Serj-77 писал(а):АБУ а вы где живете,если в столице можно посмотреть ,починить ,сфотографировать.....

Можно попутную просьбу У меня появилось субъективное ощущение что машина стала хуже разгоняться пробег 70 000 АКЛ 2006 г. в. (декабрь) масло меняю через 7500. все расходники что надо было менять на 60 000 были поменяны на 45 000 (кроме ГРМ). Может подскажете где копать или сами сможете посмотреть ? (авто уже не на гарантии)

Serj-77 писал(а):АБУ а вы где живете,если в столице можно посмотреть ,починить ,сфотографировать.....

привет SERJ-77, спасибо большое я в воронеже живу,если чуть раньше бы сказал я с 1 по 5 марта был в москве я бы заехал

Если ошибок нет, то думаю надо смотреть регулятор давления в топливной рампе.
Ну и естесно производительность и давление самого насоса ну и фильтр.

фильтр месяца 3 назад менен