forum.skoda-club.ru

Началось это появляться всё чаще и чаще, еду обороты 2000об/мин вдруг провалилась педаль газа в пол и стрелка тахометра в красной зоне, машина дала полный газ сама, заглушил- завёл поехал дальше всё нормально. Или стою на светофоре машина бывает сама полный газ или заглохнет. Кто знает подскажите что это может быть.

9876 писал(а): вдруг провалилась педаль в пол и стрелка тахометра в красной зоне,.

Внимание вопрос-какая педаль провалилась в пол.

Serj-77 писал(а):

9876 писал(а): вдруг провалилась педаль в пол и стрелка тахометра в красной зоне,.

Внимание вопрос-какая педаль провалилась в пол.

Знатоки предполагают,что крайняя правая)))

а если крайняя левая,то жидкость тормозную поменять требо.

Был у меня такой же случай, ехал на пежо в Лефортовсом тунеле, где то на середине притопил легонечко, а педалька (как оказалось) залипла у пола, разгон был бешенный, наверное на 200 вылетел из тунеля, сразу заглушил, включил габариты и припаркавался, потом поработал ногой с педалью газа и она отошла, больше таких приколов небыло!

Dozent писал(а):Был у меня такой же случай, ехал на пежо в Лефортовсом тунеле, где то на середине притопил легонечко, а педалька (как оказалось) залипла у пола, разгон был бешенный, наверное на 200 вылетел из тунеля, сразу заглушил, включил габариты и припаркавался, потом поработал ногой с педалью газа и она отошла, больше таких приколов небыло!

Это не мой случай педель и тросик газа не заедает и ход свободный. Машина сама газует и держит обороты 4000 в течении 20сек потом опять нормально.

9876 писал(а):Началось это появляться всё чаще и чаще, еду обороты 2000об/мин вдруг провалилась педаль газа в пол и стрелка тахометра в красной зоне, машина дала полный газ сама, заглушил- завёл поехал дальше всё нормально. Или стою на светофоре машина бывает сама полный газ или заглохнет. Кто знает подскажите что это может быть.

9876 писал(а):]
педель и тросик газа не заедает и ход свободный. Машина сама газует и держит обороты 4000 в течении 20сек потом опять нормально.

В вашем случае надо разобраться кто под капотом дергает за трос педали газа,что она у вас в пол проваливается,или всетаки авто само газует ,без
провала педали газа в пол и вообще без помощи педали газа.

Фиг знает кто там чё дергает. Грешу на ДЗ мож в ней потецометру хана??

Такое ощущение что криво поставили сигналку,при этом задев датчик сцепления,который по незнанию можно очень просто свернуть.Езжайте к дилеру на диагностику.

Мне еще рассказывал свояк (была у него чешка А4 дорестайлинг 1,6 75 лс): было пару раз такое, что если держать ногу чуть-чуть на газульке, то она (педаль) била ему в егойную ступню пару раз.
Говорит, что в это время он был трезвый.

Petran писал(а):Такое ощущение что криво поставили сигналку,при этом задев датчик сцепления,который по незнанию можно очень просто свернуть.Езжайте к дилеру на диагностику.

Машине уже пробег почти 160.000км, а сигналку ставили почти сразу при покупке в 2001г.
Кто нибуть может сказать как умирает ДЗ?
Там же как я понимаю тросик самой заслонкой не управляет, а управляет заслонкой моторчик. может какой нибуть датчик плавно умирает?

9876 писал(а):Там же как я понимаю тросик самой заслонкой не управляет, а управляет заслонкой моторчик. может какой нибуть датчик плавно умирает?

Тросик управляет самой заслонкой,а моторчик для регулировки ХХ.
Он градусов на 15 может открыть ее не больше ,по моему.
Диагностика может помочь,ошибки по датчику положения заслонки или температуры.

Serj-77 писал(а):Тросик управляет самой заслонкой,а моторчик для регулировки ХХ.
Он градусов на 15 может открыть ее не больше ,по моему.
Диагностика может помочь,ошибки по датчику положения заслонки или температуры.

Спасибо Serj-77, смотрю за температурой постоянно в последнее время стрелка недоходит до 90 в то время как раньше всегда ровно 90 было в любую погоду. датчик положения ДЗ отдельно от ДЗ меняется?

У меня тоже было подобное. Нистого движок обороты добавлял сам по себе и педаль газа как будто проваливалась. Диагностика показала неисправность датчика температуры двигателя. Поменял и все стало нормально. Так что едь сначала на диагностику.

была у меня такая же проблема на логане, оказалось что виновником был неоригинальный коврик, рисунок которого цеплялся за педаль в режиме "тапок в пол"