forum.skoda-club.ru

Сдравствуйте. Такая проблема - полетела помпа, решил поменять сам, остановился на том что не могу застопорить коленвал что бы болт свернуть, коробкой не получается да и не советуют. Сварил приспособление вроде рагатки - согнулось, эх... Подскажите если можете

а зачем позвольте полюбопытствовать???

если для грм, то не нужно, шкив снимается и без этого

если нужно можно стартер снять и плоской хорошей отверткой стопорнуть (мы так делали)

Vxxx писал(а):а зачем позвольте полюбопытствовать???

если для грм, то не нужно, шкив снимается и без этого

если нужно можно стартер снять и плоской хорошей отверткой стопорнуть (мы так делали)

А через окно маховика (зеленая, кажись пробка) не получится? Или на 5-й передаче с ручником и с ударом по ключу? На "Пассате" получалось

vicom писал(а):

Vxxx писал(а):а зачем позвольте полюбопытствовать???

если для грм, то не нужно, шкив снимается и без этого

если нужно можно стартер снять и плоской хорошей отверткой стопорнуть (мы так делали)

А через окно маховика (зеленая, кажись пробка) не получится? Или на 5-й передаче с ручником и с ударом по ключу? На "Пассате" получалось

долго искали, плюнули и сняли стартёр, хотя повторюсь, что на AGU его стопорить не нужно, шкив и так снимается

Чтобы до ремня ГРМ добраться надо снять шкив привода генератора, за этим..

Добавлено спустя 5 часов 10 минут 8 секунд:

Всем спасибо! Даработал свой стопор (обварил со всех сторон, закалил ) и болт поддался. Снял помпу - крыльчатка на мелкие кусочки... Ну с помпой то все ясно, я тут обратил внимание что на натяжном ролике и на ролике гидронатяжителя люфт имеется небольшой, он допускается вообще в каких нибудь объёмах???