Гарантийные сроки замены ремня ГРМ на 1,9TDI AGR

**шмульский** » Чт, 30 апр 2009, 23:56

В сервисной книжке замена ремня ГРМ на 1,9TDI AGR производится на 150 000км. Гарантийное СТО требует замену на 90 000км.
В случае отказа с гарантии вроде бы не снимают, но снимают с себя всякую ответственность.
Кто сталкивался с подобной ситуацией?
И вообще это реальный срок 150 000 или фантазии немецкого автопрома.
Хотя сильно напоминает грузилово отечественных СТО.

**Ulisss** » Пт, 01 май 2009, 6:41

Правильно вам говорят. Меняйте ремень на 90 000.

**115кило** » Пт, 01 май 2009, 6:49

А на ALH 2008год на каком пробеге ремень менять надо?

**шмульский** » Пт, 01 май 2009, 10:25

Ulisss писал(а):Правильно вам говорят. Меняйте ремень на 90 000.

Типичный ответ мастера по гарантии.Аргументация:Мы всегда так делали.
Наши отцы меняли на 60 000км, а деды так вообще лаптем щи хлебали.
Все бы ничего,да торчат уши материальной заинтересованности.
Ведь разница составляет не 5 и не 10, все 40%.
Полтора года исправно переплачиваешь до 50% за ТО и замену тормозных колодок, а к концу гарантийного срока понимаешь, что шарик опять не под тем наперстком.

Попутно на сайте производителя нашел интересный документ http://www.eurocar.com.ua/i_upload/file ... oducts.doc

После этого миф о двухлетней гарантии без учета пробега превращается в банальные 100 000км.

Господа может кто-то просветит о гарантиях в Европе на skoda или
VW двигатели.

**vicom** » Пт, 01 май 2009, 12:12

http://www.eurocar.com.ua/i_upload/file ... oducts.doc
Ну это документдля суверенной и незалежной Украины, на нашем оф. сайте я этого не нашел.

В случае отказа с гарантии вроде бы не снимают, но снимают с себя всякую ответственность

Какого хрена они снимают, если заводом изготовителем, оф. диллером которого они являются, предписывается срок замены 150 тыс?

**Ulisss** » Пт, 01 май 2009, 17:45

шмульский писал(а):
Ulisss писал(а):Правильно вам говорят. Меняйте ремень на 90 000.

Типичный ответ мастера по гарантии.Аргументация:Мы всегда так делали.

Почти угадал земляк

, только аргументы у меня есть. Дай мыло, во вторник скину.
Но можешь не менять ремень ГРМ на 90 000 км. Если сильно повезет то ремонт не дороже 3000 долларов обойдется :wink:

**vicom** » Пт, 01 май 2009, 22:46

Ulisss писал(а):
шмульский писал(а):
Ulisss писал(а):Правильно вам говорят. Меняйте ремень на 90 000.

Типичный ответ мастера по гарантии.Аргументация:Мы всегда так делали.

Почти угадал земляк , только аргументы у меня есть. Дай мыло, во вторник скину.
Но можешь не менять ремень ГРМ на 90 000 км. Если сильно повезет то ремонт не дороже 3000 долларов обойдется

Земляк, если не трудно, скинь и мне свои аргументы.

**Grave_Digger** » Пт, 01 май 2009, 23:04

Уже обсуждалось несколько раз :wink:

Если годовой пробег ~ 100000км то можно и на 120-150 тык зменить а если годовые пробеги маленькие то лучше на 90 тык. так как резина (ремень ГРМ) с временем не становится лучше

**шмульский** » Сб, 02 май 2009, 1:35

Стилистика гарантийного мастера сохраняется даже в желании вопрос решить келейно,дабы менее въедливые клиенты не заинтересовались, а кого черта они меняют масло и различные фильтра на 10 000км. Тем самым увеличивая в полтора раза свои расходы и соответственно доходы СТО.Вместо того ,чтобы рассказывать набившею оскомину,легенды о некачественном горючем и аномальном избытке пыли в атмосфере постсоветского пространства (не взирая на разные климатические зоны)
Вы бы аргументированно объяснили мотивы производителя изменившего два года назад периодичность ТО с 10 000 на 15 000. Попробовали разобраться в причинах изменении сроков замены ремня ГРМ на одном и том же типе двигателя в течении 12 лет с 60 000 до 90 000 , а затем до 150 000км.
VW модифицируя двигатели увеличивает стоимость машины,но потребитель благодаря модификации экономит на эксплуатации + экономия ГСМ, материалов,энергии и т. д.
Отечественный же представитель производителя воспринимает это как покушение на их объемы выполняемых работ.С их точки зрения владельцы автомобилей это доенная корова которую надо кормить протухшей жвачкой времен Волжского авто гиганта, а также остальных ГАЗ ЗАЗ МАЗ КАМАЗ.
Может я не прав. Мнение о том, о том, что кашу маслом не испортишь
бытует в среде автомобилистов.

**Ulisss** » Сб, 02 май 2009, 4:07

шмульский писал(а):
Вы бы аргументированно объяснили мотивы производителя изменившего два года назад периодичность ТО с 10 000 на 15 000. Попробовали разобраться в причинах изменении сроков замены ремня ГРМ на одном и том же типе двигателя в течении 12 лет с 60 000 до 90 000 , а затем до 150 000км.

Целуюсь со Шкодой с 98 года. Не было ТО 10000 там никогда :wink:

.Было 7500 для дизелей.

Келейно мне с вами разбираться не о чем. Спорьте со своим автомобилем.

Гарантийные сроки замены ремня ГРМ на 1,9TDI AGR

Гарантийные сроки замены ремня ГРМ на 1,9TDI AGR

Кто сейчас на конференции