forum.skoda-club.ru

по поиску читал, но однозначно никто ничего не написал ( точнее главного ответа на вопрос я так и не нашел)
недавно заглох, кое как доехал до сервиса ближайшего - там почистили ДЗ и поменяли свечки - помогло, но ненадолго. Утром ситуация почти такая же - повез уже в нормальный сервис. Там поменяли ДТОЖ и надиагностировали "обрыв цепи в ДЗ". Вобщем заслонка приказала долго жить, но и это еще не все. Из трубки которая идет из движка валит дымок ( несилько) . Весь воздушник в масле и на свечках маслянный кокс. Так же при 4-5 тыс. оборотов на ХХ из выхлопной трубы валит дымок сизого цвета. Сказали что скорее всего кольца . пробег 110000км хз скрученный или нет.
Насколько я понимаю точно сказать, что это именно - не разобрав движок нельзя или я ошибаюсь?просто капиталить его не хочется да и работы на 25к минимум без з/ч. Может как то можно проверить более точно в чем может быть проблема ? Очень хочется верить что не все так плохо.

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

и еще вопрос в догонку, сейчас предстоит менять ДЗ чтоб она адекватно вела себя на ХХ. стоит ли сейчас оно того. переживаю что ДЗ умрет скорым образом из за такого поведения движка)

Проверка износа поршневых колец производится очень просто!
Проверяется с начала компрессия в цилиндрах,(проверка каждого котла 3 раза показания усредняются и записываются) (да еще при проверке выворачиваются все свечи и полностью открывается ДЗ)
Заливается 20-30 грамм моторного масла в каждый цилиндр и все повторяется!
Если компрессия увеличилась значит износ поршневых колец присутствует, если нет то масло гонят масло съёмные колпачки!

Да и перед тем как лесть в двигло менять колца я бы посоветовал залить в двигло раскоксовыватель фирмы ЛАВР! Бывает что просто кольца залегают в поршнях!

Успехов!

про этот ЛАВР очень неоднозначные отзывы.. некоторые наоборот пишут что он ускоривает необходимость капремонта движка, дескать если б не залил то еще тыщ 20-30 проездил бы ) ))

ИМХО, подобные присадки "как мертвому припарка". Либо мириться, либо ремонтировать.

про этот ЛАВР очень неоднозначные отзывы.. некоторые наоборот пишут что он ускоривает необходимость капремонта движка, дескать если б не залил то еще тыщ 20-30 проездил бы ) ))

Тебе о этом уже переживать не стоит!