forum.skoda-club.ru

Заменил ремень и ролик натяжитель генератора...Стал замечать что он прыгает, так должно быть???? До этого не обращал внимания... И когда включаешь кондиционер то обороты не повышаются...т.е прыгнут немного вверх и возвращаются... это нормально????
И вопрос не в тему Когда машина постоит несколько часов, заводишь, и с выхлопной идет запах паленой резины, где то с минуту...дальше норм выхлоп... Что это может быть?
p.s. заместо катализатора труба ввареная...

Все нормальноюможно забить и ездить спокойно,такая же история с натяжителем ремня генератора,выхлоп первые несколько минут бывает самый разный(конденсат ночью,бенза на холодную перелили форсунки немного(с момента последнего глушения авто))а так же как вы заметили отсутствие полноценной заводской выхлопной системы.

azazlo писал(а):Все нормальноюможно забить и ездить спокойно,такая же история с натяжителем ремня генератора,выхлоп первые несколько минут бывает самый разный(конденсат ночью,бенза на холодную перелили форсунки немного(с момента последнего глушения авто))а так же как вы заметили отсутствие полноценной заводской выхлопной системы.

А почему тогда когда кондиционер включаешь то обороты не повышаются... Я так понял что они должны быть около 900-1100 с включеным кондеем?!?!?!?!

Если есть VAG-COM, то можно проверить в группе 020 поле 4 поступает ли сигнал включения кондиционера на контроллер (вкл/выкл)

Натяжитель должен немножко прыгать, но если в ручейки ремня попадет что-нибудь типа маленького камушка, то прыгать может сильнее.

Tim601 писал(а):Когда машина постоит несколько часов, заводишь, и с выхлопной идет запах паленой резины, где то с минуту...дальше норм выхлоп... Что это может быть?
p.s. заместо катализатора труба ввареная...

У меня была такая штука: когда открывал капот чувствовался явный запах горелой резины, что есть АХТУНГ - может быть всё что угодно. Однажды аж дым пошел откуда-то из мотора

Как потом случайно выяснилось была плохо прикручена клапанная крышка, и масло сочилось и попадало на выпускной коллектор (речь не о Шкоде).

К чему я это - запах паленой резины может давать сгорающее моторное масло. Так что, КМК, если из трубы не идёт явно сизый дым - беспокоиться не стОит