forum.skoda-club.ru

Заметил с самой покупки..После активной езды-выходишь из машины и чувствуешь весьма своеобразный запах(девушка говорит, что очень похож на запах паленой резины). НО! Запах исходит ИМЕННО из под арки ЗАДНЕГО ЛЕВОГО колеса! У меня привод не задний-поэтому это не резина! Грешу на катализатор..Ошибок никаких не выскакивает! Но запах присутствует: именно только после активной езды и именно из под арки заднего левого колеса! Что это может быть??

Выхлопная система при нагрузках близких к максимальным, излучает столько тепла, что очн сильно прогревает кузов рядом с собой, а на нём антикор - начинает испаряться

У меня также, правда точно от катализатора. Где-то была тема уже, не смог найти, но вывод был что типа это нормально

Блин, просто до этого ни разу не ездил на машине с катализатором Все тачки были с вырезанными..
У бати Хёндай Элантра..тож стоит кат, но такого явления не наблюдается..

master-blaster писал(а):Заметил с самой покупки..После активной езды-выходишь из машины и чувствуешь весьма своеобразный запах(девушка говорит, что очень похож на запах паленой резины). НО! Запах исходит ИМЕННО из под арки ЗАДНЕГО ЛЕВОГО колеса! У меня привод не задний-поэтому это не резина! Грешу на катализатор..Ошибок никаких не выскакивает! Но запах присутствует: именно только после активной езды и именно из под арки заднего левого колеса! Что это может быть??

Аналогичная ситуация и у меня, тоже запах и тоже в задней части авто

Нормуль все. У меня на обеих маштинах так. Причем где мощьнее движок - сильнее воняет

И у меня тагже, воняет в основном из вод левого колеса. Заметил что зимой воняло гораздо сильнее, решил что это реагенты так испоряются, которые на выхлопную попадают в виде жижи.

~Митяй~ писал(а):И у меня тагже, воняет в основном из вод левого колеса. Заметил что зимой воняло гораздо сильнее, решил что это реагенты так испоряются, которые на выхлопную попадают в виде жижи.

Не столько реагенты, сколь микрочастички покрышек. Зимой воняет сильнее, потому как зимняя резина мягче и стирается интенсивнее. В результате на асфальте адская жижа: реагенты + резиновая пыль. За счёт реагентов налипает на глушитель/катализатор, а за счёт резины - воняет.

Обрати внимание - в оттепель этот эффект заметен сильнее, как и после дождей летом

еще тормозные колодки могут пахнуть, особенно если после покатушек в лужу заехать...