Дизелинг после выключения зажигания

**epsilon** » Ср, 03 июн 2009, 22:53

Залил сегодня полбака 92 Экто Лукойл, до этого был обычный 95 тоже лукойловский. Приехав к дому после выключения зажигания двигатель колбасило и трясло секунд пять ( детонация, нашел в инете что этот эффект называется дизелинг)
При езде никаких претензий к бензину не было, все ровно и стабильно работало. Кто сталкивался с этим, опасно ли и что делать??

**Grave_Digger** » Ср, 03 июн 2009, 23:05

Конечно опасно. На отцовской Волге боролся с этим втыканием 4 передачи и резким отпусканием сцепления

перед тем как выключить зажигание.

Поробуй разбавить ентот бенз 98м без всяких там экто, ултимейт и т.д.

**oster** » Чт, 04 июн 2009, 0:45

форсунки пропускают. больше никак бензину в двигатель не попасть. ИМХО
опасно ли это? конечно не хорошо для двигателя.

какой пробег?

**Serj-77** » Чт, 04 июн 2009, 0:48

Текут форсунки.

**epsilon** » Чт, 04 июн 2009, 0:49

oster писал(а):какой пробег?

30тыс

**epsilon** » Пт, 05 июн 2009, 13:33

Позвонил сейчас дилеру в сервис, сказали однозначно бензин дерьмо меняйте заправку.
Я в шоке.. как же хваленый многими лукойловский бензин?

**Rama** » Пт, 05 июн 2009, 13:59

лукойл заправки тоже разные. есть официальные где все пучком, а есть джигиты торгующие под вывеской лукойл... типа суб-суб подряд.... нужно посмотреть в спецификации на бензин точно ли он лукойловский

**epsilon** » Пт, 05 июн 2009, 14:10

заправка точно официальная, даже на чеке выбито Лукойл-Центрнефтепродукт и номер АЗС, посмотрел на сайте Лукойла там она есть

**Rama** » Пт, 05 июн 2009, 14:17

тады ой.

у нас в регионе лукойл считается лучшей заправкой... потом сибнефть потом откровенная гадость пурнефтегаз

**gjos** » Пт, 05 июн 2009, 14:49

Rama писал(а):потом откровенная гадость пурнефтегаз

poorneftegaz-так и переводится ХРЕНовыйнефтегаз :lol:

**Serj-77** » Пт, 05 июн 2009, 20:51

epsilon писал(а):Позвонил сейчас дилеру в сервис, сказали однозначно бензин дерьмо меняйте заправку.
?

А случайно они не объяснили,как дерьмовый бензин в цилиндры двигателя попадает,когда все выключено,в том числе и форсунки.

**oster** » Пт, 05 июн 2009, 21:00

присоединяюсь к вопросу.

P.S. ссылки всяких дел мастеров на бензин, чаще всего указывают на отсутствие понимания что и как и почему крутится в двигателе.
как только гарантия заканчивается так, сразу бензин не причем и начинается тупая замена всего за наши деньги. ИМХО

**oleg_z** » Сб, 06 июн 2009, 11:46

Уточнение. Верно ли, что до этой самой последней заправки всё время на протяжении 2-х лет использовался обычный 95-й? И никакие очистители не применялись?

Если да, то вполне вероятна "классическая" схема. Очиститель (или бензин с моющей присадкой) вымывает старые отложения и грязь застревает в самом тонком месте - форсунках.

**epsilon** » Сб, 06 июн 2009, 13:28

oleg_z писал(а):Уточнение. Верно ли, что до этой самой последней заправки всё время на протяжении 2-х лет использовался обычный 95-й? И никакие очистители не применялись?

использовались обычный 92 и иногда редко 95

**oleg_z** » Сб, 06 июн 2009, 14:07

использовались обычный 92

А обычный 92-й, надо полагать, нелукойловский? У нас на севере МО У Луки 92-й только Экто, 95-й, 95-й Экто, 98-й.

Наверное так есть, грязь пошла в форсунки. Я бы залил полный бак 95-го Экто, да ещё очистителя инжектора какого-нибудь и выкатал бы по трассе полный бак на оборотах этак 4000 под нагрузкой. Хуже всяко не будет.

Дизелинг после выключения зажигания

Дизелинг после выключения зажигания

Кто сейчас на конференции