forum.skoda-club.ru

Не знаю как на А5,но на 4 просто замучил этот хомут,и затягивали и подтягивали и подтачивали и герметиком =все бесполезно ,сечет и фсё .Причем когда-то был гольф4 =таже проблема.Тоже мучился.Может есть у кого решение этой болячки?

Не относится к тем,у кого выхлоп переделанный.

А можно поподробнее что за ХОМУТ в каком месте он стоит, и сечет всегда или тока после заводки пару мин??

Я правильно предполагаю что это двойной хомут крепящий вторую банку глушителя? или первую? почему думаете что именно они?

На системе с завода изначально идет 1 хомут между приемной трубой и резонатором.
Стяжной цилиндрический хомут ,сечет постоянно и на холодную и на горячую.
http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=BE000032

№10.

Заменить хомут не пробовали?

Думаете за 20тыс пробега авто он испортился?Сечет с новья.

... необходимо ослабить хомут,намазать ЦЕМЕНТом для выхлопного коллектора в местах зажыма хомута,и затянуть .Под температурой он расширится ( заполнит места где сечёт),и затвердеет.... Мне так делали по гарантии ,так как не помогла замена хомута ,теперь не сечет-но тарахтит на холодную при прогреве

Kamaz писал(а):... необходимо ослабить хомут,намазать ЦЕМЕНТом для выхлопного коллектора в местах зажыма хомута,и затянуть .Под температурой он расширится ( заполнит места где сечёт),и затвердеет.... Мне так делали по гарантии ,так как не помогла замена хомута ,теперь не сечет-но тарахтит на холодную при прогреве

Пробывал.Ненадолго хватает.Но еще раз попробую ,может герметик
для глушителя паленый .

Вот, у меня тоже самое....правда машина постарше
Хомут между катализатором(приемная труба) и резонатором...
Менял уже 2 хомута, ставлю новый, затягиваю все ок, но через 3-4 дня начинает сечь.., на холодную очень прилично, прогревается - затихает..
но неуютно...
Присмотрелся -труба катализатора как бы на конус идет, и хомут теоретически может от вибрации сдвинуться. При следующем осмотре постараюсь изготовить вкладыш из медной проволоки дабы эту конусность извести.

Если я правильно понимаю, уважаемые, кастрюльный звук из-за этого хомута? имеется ввиду конечно после прогрева в движении, если открыть окно в тоннеле звук мотора как будто сечет глушак, это хомут виноват? я думал проклятое евро4? на акл вроде так не трещит..

Максим206206 писал(а):Если я правильно понимаю, уважаемые, кастрюльный звук из-за этого хомута? имеется ввиду конечно после прогрева в движении, если открыть окно в тоннеле звук мотора как будто сечет глушак, это хомут виноват? я думал проклятое евро4? на акл вроде так не трещит..

Вчера только у диллера был по поводу того,что сечет глушитель. В общем, с другом в четыре уха слушали, глазами смотрели + мастер, + мастер приемщик, + человека в поднятую машину посадили, чтоб подгазовывал.... и ничего-звук идет от катализатора, причем только на определенных оборотах двигателя. Так что все таки пресловутый ЕВРО 4

DJI писал(а):и ничего-звук идет от катализатора, причем только на определенных оборотах двигателя. Так что все таки пресловутый ЕВРО 4

У меня было сначала на определенных оборотах. А ща все время стало.

dexxxqqq писал(а):У меня было сначала на определенных оборотах. А ща все время стало.

У меня раньше вообще не было этого звука.
Ну значит и у меня скоро в постоянку станет.
Мне кажется это из-за внутренностей выхлопной системы.

тож появился звук, сечет при наборе скорости! Как вылечить?

akl 1.6 -2006

+1 1.6 все так жестко работают... звук издаёт сам выхлоп (а ля газ 24))))

ап