forum.skoda-club.ru

народ,привет....
проблема вот в чем:
купил машину с пробегом в 98700 км. все было нормально.....
поменял топливный фильтр и все ...... начались проблемы.....
по утрам,когда заводишь машину,прогреваешь ее пару минут,температура еще не поднилась и едишь-начинаются проблемы.... нажимаешь на педаль газа,а машина ехать со всем не хочет... обороты падают,начинает задыхаться,бывает глохнет и это все продолжается пока температура не поднялась свыше 50 градусов,как только поднялась,все проблемы прошли..... машина опять резвая и шустрая....
мне сказали,что это не за фильтра,а из-за заслонки......
это правда?
я буду очень благодарен,вашим советам

Датчик температуры померить надо бы... если чо не так поменять - он дешевый

вся причина в нем?
и за что он отвечает7)

Stick писал(а):вся причина в нем?
и за что он отвечает7)

Он отвечает за качество и количество смеси в зависимости от внешней температуры и температуры двигателя. В случае выхода его из строя блок управления двигателя переходит на аварийную программу, считая, что температура наружная и двигателя равна 20 градусам, от этого и проблемы. Могу, конечно ошибаться, но не сильно.

а где он примерно расположен?
или точное его расположение,скажите плиз?

Stick писал(а):а где он примерно расположен?
или точное его расположение,скажите плиз?

Хотелось бы знать сначала буквенный код двигателя

Лямда дохлая! Ща такая же проблема на опеле вектре! Вторая лямда дохлая пока немного не прогрееца авто ехать не возможно! Беднит смесь!

А в таком случае Чек инжин не должен гореть или у автора его нет?

у меня какой-то из этих АЕН или АКL - или они одинаковые...... вообще...
а этот датчик температуры ,как он называется?
датчик температуры наружнего воздуха или датчик температуры охлаждающей жидкости?

А в свидетельстве о регистрации что написано в графе двигатель?

позиция 9

написано AKL

Из рисунка должно быть понятно, где находится искомый датчик. Предложу простой способ проверки, поверьте машине и мозгам он не повредит. На заведенном двигателе снимите разъем с датчика температуры. Если характер работы мотора изменится, то датчик на 90% процентов исправен и виновата лямбда, если не изменится, то точно датчик.
А расход топлива не возрос ощутимо? Если "да", то лямбда.

нет,расход такой же.....
не на грамм не изменился

ну, тогда сделайте как я предложил. О результатах отпишитесь.

все сделал,как вы сказали......
оказалось датчик не работал.....
заменил и все теперь в норме...
даже троить перестала.....
залил 96 и ее прям не узнать.......
спасибо всем за помощь!.
можно в корзинку.