forum.skoda-club.ru

Сильнее других изнашивается заднее левое колесо.
Это нормально для 4х4, есть у кого схожие проблемы?
Менять дифференциал или это ошбика ESP?
Как правильно диагностировать?

Помогите!!! Перекидывать колеса местами надоело!!!

так не должно быть, тут есть какие-то косяки... а изнашивается колесо равномерно?
если да, то может сайлент блок рычага убит и колесо неправильно стоит? грубо говоря схождение

Износ расномерный, соответсвенно с центра к краям. При чем зимой сжирает гораздо сильнее.

Produman писал(а):Износ расномерный, соответсвенно с центра к краям. При чем зимой сжирает гораздо сильнее.

проверьте сайлент блоки рычагов
еще как вариант, может суппорт подклинивает, износ колодок равномерный?

А на 4*4 сзади регулируется сход развал? просто на недоприводе балка... и ничего не регулируется, если износ на недоприводе это получается кривая балка?

holy-FZI писал(а):А на 4*4 сзади регулируется сход развал? просто на недоприводе балка... и ничего не регулируется, если износ на недоприводе это получается кривая балка?

4х4 схождение можно подправить, а лично у меня и 36RusOcta4x4 еще и развал))

а балку не бил?
а вообще в сервис на подъемник надо

Кошак Кошакович писал(а):а балку не бил?
а вообще в сервис на подъемник надо

На 4х4 сзади независимая подвеска. Там нет балки. Поэтому нужно смотреть общую геометрию, т.е. нужно начинать со стенда сх/р

Прежде чем чего писать нуждно на диагностику сьездить (подвески и сходразвала) А уж потом голову чесать!

Схождение делал, сзади регулировок нет.

Может ESP как-то влияет? подтормаживает правое, поэтому при поступлении вращающего момента на заднюю ось - большее усилие приходится на левое колесо? Оно чуть пробуксовывает и трется? Или это за гранью фантастики?

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

Alex-alex писал(а):Прежде чем чего писать нуждно на диагностику сьездить (подвески и сходразвала) А уж потом голову чесать!

А что диагностировать? Какой агрегат?

Вот из первого совета ясно:

а изнашивается колесо равномерно?
если да, то может сайлент блок рычага убит и колесо неправильно стоит?

А что вы рекомендуете?

Produman писал(а):Схождение делал, сзади регулировок нет.

ну как это нет регулировок схождения сзади? отпускаются болты крепления рычагов к кузову и колесо можно подрегулировать в пределах нескольких градусов!

ещё как вариант перекаченное, недокаченное колесо... хотя если вы перекидывали их местами... но проверить всё равно стоит...

Если не суппорт,то стопроцентов дело в нарушении сход-развала заднего.Может нарушена геометрия(была в дтп),либо сайлентблоки,либо
что-то погнуто из рычагов\подрамник .Сделайте замеры на хорошем стенде и будет уже проще искать.

Вообще понятие *не регулируется* относительно.Допустим Развал переда
в теории не регулируется,а на практике двигают подрамник(ну кто знает конечно)на задней балке вообще ничего не регулируется ,хотя развалить колеса можно (только надо знать как и куда).

ksux писал(а):Если не суппорт,то стопроцентов дело в нарушении сход-развала заднего.Может нарушена геометрия(была в дтп),либо сайлентблоки,либо
что-то погнуто из рычагов\подрамник .Сделайте замеры на хорошем стенде и будет уже проще искать.

Машина была бита в перед, строго в лоб. Померить диагональ?
Рычаги, подрамник как проверить? на глаз?

Накатом машина едет отлично! Что может быть с суппортом, как смотреть? Замерить толщину дисков?

Produman писал(а):

ksux писал(а):Если не суппорт,то стопроцентов дело в нарушении сход-развала заднего.Может нарушена геометрия(была в дтп),либо сайлентблоки,либо
что-то погнуто из рычагов\подрамник .Сделайте замеры на хорошем стенде и будет уже проще искать.

Машина была бита в перед, строго в лоб. Померить диагональ?
Рычаги, подрамник как проверить? на глаз?

Накатом машина едет отлично! Что может быть с суппортом, как смотреть? Замерить толщину дисков?

по суппорту: замерьте толщину дисков + обратите внимание равномерно ли изнашиваются колодки справа/слева

подрамник измеряется как и кузов по контрольным точкам, но вот про них подсказать ничего не могу, надо что-то вроде Эльзы копать.
Диагональ кузова тоже не мешало бы проверить.
п.с. но начните лучше с диагностики задней подвески, сайленты, рычаги, сход развал и т.д.