forum.skoda-club.ru

Привет друзья одноклубники.
Что-то моя ласточка Октавия 1.6 2003г. стала с провалами работать особенно при больших скоростях и растояниях.А по месту в пробках тыкатся бывает очень редко.Подскажите как вылечить хворь.
А то в Киев хочу смататься побаиватся стал.

Степаныч писал(а):с провалами работать особенно при больших скоростях и растояниях.

Привет.
С провалом и это как? Есть ли металлический стук? Или просто тяга пропадает? Опиши поподробней.

З.Ы. Еще не плохой вариант поехать на сервис, пусть диагностику сделают. Дорого та не близкая.

смотри топливную систему, перед поездкой сделай Диагностику всего и вся. Особенно проверь радиатор, я просмотрел это дело и почти 2000 км. по жаре 40 градусов и выше ехал без кандишина а временами и с печкой на всю, все в машине просмотрел ко всему подготовился а про радиатор забыл банально.

Удачно доехать.

Тоже такое бывало. На скорости на какойто миг кажется что назад резинкой машину подцепили. Грешу на бензин т.к. не постоянно (а даже очень редко) случается. Вода наверное попадает в трубопровод кратковременно и привет. На трассе такое если случится на обгоне не есть хорошо. Попробуй присадку в бак от воды залить, может поможет.

Тоже такое бывало. На скорости на какойто миг кажется что назад резинкой машину подцепили. Грешу на бензин т.к. не постоянно (а даже очень редко) случается. Вода наверное попадает в трубопровод кратковременно и привет. На трассе такое если случится на обгоне не есть хорошо. Попробуй присадку в бак от воды залить, может поможет.

Степаныч писал(а):Привет друзья одноклубники.
Что-то моя ласточка Октавия 1.6 2003г. стала с провалами работать особенно при больших скоростях и растояниях.А по месту в пробках тыкатся бывает очень редко.Подскажите как вылечить хворь.
А то в Киев хочу смататься побаиватся стал.

Привет.
Первым делом проверить насос! Давление может в домашних условиях и не померяете а вот производительность приблизительно посмотреть можно. Снимаем верхнюю защиту двигателя (пластиковую 2 шт), находим топливную рампу с форсунками, кней подходят два бензопровода, сверху (помеченно белым)- подача, снизу (помеченно синим) - обратка. Снимаем нижний шланг, обратку, вместо него одеваем кусок шланга, конец в канистру. Заводим двигатель на ХХ, с обратки должно непрерывно литься. Газуем, струя не должна прерываться. Если с обратки вообще ничего не течет или течет рывками или прерывается когда наваливаешь газу - кирдык насос.

Большое спасибо, мои виртуальные друзья за помощь,вот высказывание dvdcom о резинке очень похоже на правду.
Согласен с вами что воду и насос смотреть надо.
А диагностику на Варшавке делал не указывая на симптомы порекомендовали по пробегу(если подошло) промыть форсунки.

Кстати на Фабию видел хорошие книжки, а на Октавию нет,купил одну а она не очем. Где купить цветную толковую книгу с рисунками по Октавии.в Москве или области.?Может кто знает.
Приеду с Киева поделюсь впечатлениями.Пока.

Степаныч писал(а):Кстати на Фабию видел хорошие книжки, а на Октавию нет,купил одну а она не очем. Где купить цветную толковую книгу с рисунками по Октавии.в Москве или области.?Может кто знает.
Приеду с Киева поделюсь впечатлениями.Пока.

В Домодедовском КЕМПе видел книжки по Актавии - врать не буду про модификации движков и пр., но была и не одна. Кстати цветастые.

топливный насос, топливный фильтр, форсунки, плохой бензин

to GarikSH
поменяйте аватару-она давно занята.

Уважаемые, а топливный насос, свечи или сцепление под гарантию попадают при пробеге 2000км?