forum.skoda-club.ru

28-го числа нёсся по симфереопольскому(190-220кмч) и тут машина проваливается по тяге со страшным ПШШШШШШШШШШ..... выжимаю сцепление - двигатель глохнет
Быстро на обочину, завожу, дабы не запороть турбину. Снимаю декоративную крышку и вижу сорваный патрубок и отстствие хомута на нём(вероятно улетел). Благо неподалёку на обочине стоял ЗИЛ, мужик пособил хомутом. Смотрим фото после установки нормального хомута.



Так что я бы порекомендовал перестраховаться и заменить по возможность все энергонагруженные заводские хомуты!

ЗЫ Машина 2008-го года, пробег 40000км

Wastegate -красивое слово не спорю =)

если бы с него слитела трубка то в полевых условиях после отжига подтянуть хомут на нем очень не простая задача...

у Вас слител патрубок с Diverter Valve (DV) - клапан отвечает за сброс обратно в систему воздуха после закрытия заслонки[/b]

сорь, поторопился, не знаю о чём думал

DVDrom4ik писал(а):28-го числа нёсся по симфереопольскому(190-220кмч) и тут машина проваливается по тяге со страшным ПШШШШШШШШШШ..... выжимаю сцепление - двигатель глохнет
Быстро на обочину, завожу, дабы не запороть турбину. Снимаю декоративную крышку и вижу сорваный патрубок и отстствие хомута на нём(вероятно улетел). Благо неподалёку на обочине стоял ЗИЛ, мужик пособил хомутом. Смотрим фото после установки нормального хомута.



Так что я бы порекомендовал перестраховаться и заменить по возможность все энергонагруженные заводские хомуты!

ЗЫ Машина 2008-го года, пробег 40000км

Ты только еще забыл добавить, что автомобиль с чипом. А обжимные хомуты - действительно где-то подводят, хотя это первый случай на моей памяти. Вот патрубок этот рвало несколько раз, но заводской хомут держал.

rummi писал(а):Ты только еще забыл добавить, что автомобиль с чипом.

ну про это есть в подписи) хотя действительно можно было и добавить.

А после остановки двигателя на горячую турбину ... вроде не обнаружено никаких последствий, слава богу.

В Калугу видимо не завезли спец инструмент для обжима хомутов OETiker и они по старинке пользуют клещи =)

Кстати, а как снимать стандартные хомуты, чтобы их безболезненно потом вернуть обратно? Посмотрел, там винтики не откручиваются никакие, непонятно =(

mirrorbox писал(а):Кстати, а как снимать стандартные хомуты, чтобы их безболезненно потом вернуть обратно? Посмотрел, там винтики не откручиваются никакие, непонятно =(

надо разжимать торчащий выступ на хомуте

Нашел тут тему: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... E%EC%F3%F2 и там судя по кратинке не все так просто.
Какого радуиса должны быть эти хомуты справа и снизу от DV?

32 вроде

чоэто за хрень над свечкой О_О

Kuzak писал(а):чоэто за хрень над свечкой О_О

Это ресивер, для, как я понял, конденсирования избытка давления и каких то там исключительных случаев в системе питания.
Витя(rummi) придёт - лучше объяснит
ЗЫ эта штука из шкод бывает на AUM ARX и AUQ судя по ЕТКА

DVDrom4ik писал(а):28-го числа нёсся по симфереопольскому(190-220кмч) и тут машина проваливается...

НУ И НАХРЕНА ТАК НОСИТСЯ?!

извините что не в тему

1-2-1 писал(а):НУ И НАХРЕНА ТАК НОСИТСЯ?!извините что не в тему

К несчастью была уважительная нужда.

1-2-1 писал(а):извините что не в тему

1-2-1 писал(а):НУ И НАХРЕНА ТАК НОСИТСЯ?!

Это нормально...