1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

**rimtar** » Пн, 07 сен 2009, 15:32

более современные движки позволяют лить 92, а тут на лючке б/бака только 95

. не справедливо

**Ytr** » Пн, 07 сен 2009, 16:01

WC от ауди с 81 года на 98 должен выдавать 133 л/с.
а его 92 кормили.

**_Wolf_** » Пн, 07 сен 2009, 18:29

у меня 92-95 на наклейке

**Shasha79** » Пн, 07 сен 2009, 19:06

Лей смело 92-й и не парься

**rimtar** » Пн, 07 сен 2009, 19:49

_Wolf_ писал(а):у меня 92-95 на наклейке

офигеть! меня 3 года обманывали?!

или могут быть разные версии АЕЕ
:shock:

?

**wnm** » Вт, 08 сен 2009, 11:21

Если лить 92й машина перестанет соответствовать нормам токсичности указанным в паспорте, посмотри на движки 2107, которые сейчас выпускают, в паспорте EURO2 и минимум 95й бензин, но мы то знаем что двигатель со времен второй отличается только инжектором...

**rimtar** » Вт, 08 сен 2009, 13:42

на токсичность плевать, чай не в калифорнии. на ресурсе движка 92-ой точно не скажется? где бы это точно разузнать

***SergeY*** » Вт, 08 сен 2009, 15:49

Не скажется на ресурсе, если только незначительная потеря мощности (даже не заметишь этого). Предыдущий хозяин поездил на 95-ом., лямбда сдохла от него.

**_Wolf_** » Вт, 08 сен 2009, 18:09

rimtar писал(а):
_Wolf_ писал(а):у меня 92-95 на наклейке
офигеть! меня 3 года обманывали?! или могут быть разные версии АЕЕ
?

как могут быть разные версии одного двигателя ?

**rimtar** » Вт, 08 сен 2009, 18:54

_Wolf_ писал(а):
rimtar писал(а):
_Wolf_ писал(а):у меня 92-95 на наклейке
офигеть! меня 3 года обманывали?! или могут быть разные версии АЕЕ
?

как могут быть разные версии одного двигателя ?

может настройки разные? иначе почему у меня 95, у других 92-95. какой-то смысл в этом есть ведь

**rummi** » Вт, 08 сен 2009, 19:25

rimtar писал(а):более современные движки позволяют лить 92, а тут на лючке б/бака только 95 . не справедливо

Достаточно посмотреть на степень сжатия для данного двигателя, чтобы ответить на этот вопрос.

**rimtar** » Вт, 08 сен 2009, 19:56

rummi писал(а):
rimtar писал(а):более современные движки позволяют лить 92, а тут на лючке б/бака только 95 . не справедливо

Достаточно посмотреть на степень сжатия для данного двигателя, чтобы ответить на этот вопрос.

это "вкуда" заглянуть?
З.Ы. может дело в том, что моя октавия не "российской" конфигурации?

**Искандер-М** » Вт, 08 сен 2009, 21:01

попробовал 1 раз залить 92... - гавно, машина совсем другая.. теперь только 95-й в обоих случаях Экто.

**rummi** » Вт, 08 сен 2009, 21:13

rimtar писал(а):
rummi писал(а):
rimtar писал(а):более современные движки позволяют лить 92, а тут на лючке б/бака только 95 . не справедливо

Достаточно посмотреть на степень сжатия для данного двигателя, чтобы ответить на этот вопрос.
это "вкуда" заглянуть?
З.Ы. может дело в том, что моя октавия не "российской" конфигурации?

Степень сжатия для этого двигателя 9.8 , что уже говорит об использовании 95 бензина, тем более, как вы правильно заметили - если автомобиль европеец, где очень пристально относятся к экологии(как и к качеству топлива), использование более высокооктанового бензина при такой степени сжатия позволило сделать УОЗ более ранним, что снизило выброс вредных веществ и повысило экономичность (как и обесспечило указанные мощностные показатели), по сравнению с тем, как если бы использовалось более низкооктановое топливо.

**Искандер-М** » Вт, 08 сен 2009, 21:16

да и жрет 92-й не по-детски

1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

Re: 1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

Re: 1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

Re: 1.6 AEE-древний, но почему на 95 бензине?

Кто сейчас на конференции