forum.skoda-club.ru

Проблема такая: на светофоре на холостом ходу начинают гулять обороты с 850 до 300. Происходит это резко и несклько раз стрелка качнется и опять встает на 850.И так 3-4 раза в день.Дв.1600 (75 л.с.). Что это может быть?Свечи? Бензин?Выс.вольт.провода?

Борис1607 писал(а):У меня было то же самое. Промыл дроссельн. заслонку очистителем
карбюратора - все нормально.

А при чем тут очиститель карбюратора? Октавия же инжекторная.

Жидкость для чистки карбюратора хорошо очищает смолистые отложения, а где их чистить - какая разница. Можно купить спец. жидкость для др. заслонки, но это будет то же самое.

промывал жидкостью для очистки карб. дроссельную заслонку(в сервисе) в принципе разници между тем, чтог было и тем , что сейчас нет.На днях попробую залить 98-й бензин до полного и поездить на нем.Может нестабильность ХХ из-за некачественного бензина?

Да, кстати вся нестабильность началась после того, когда подключил лямбда-зонд( датчик кислорода).Когда брал машину, он был отключен.......

savva писал(а):Да, кстати вся нестабильность началась после того, когда подключил лямбда-зонд( датчик кислорода).Когда брал машину, он был отключен.......

Скорее всего ЛЯМБДЕ каюк! Новая в ШКОДЕ баков 400 думаю будет! Подключи комп на сервисе и посмотри коды ошибок! Блямбда как раз и влияет на ХХ!!

Новая лямбда - 1200-1500 руб.

Митяй писал(а):Новая лямбда - 1200-1500 руб.

Оригинальная? По VINу? С гарантией? И где?

вся беда с холостыми началась после того как купил (1200 р.) и поставил лямбду.Ездил на диагностику , там сказали , что все нормально.Непонятно в чем дело.

Мне сказали ,что это дёрганье из-за того,что двиг "задушен" нормами ЕВРО. Хотя у меня так сильно не колбасит, разве что чуть-чуть.

У нас была такая проблема в зимнее время, диагностику не проводили. Летом ошибки при диагностике не показало. В следующую зиму опять, сделали диагностику и по гарантии поменяли блок дроссельной заслонки.