Новый шум после смены масла.

[AlterDen]

Пришла пора поменять масло и фильтра.
Заказал в Экзисте Фильтр Mann W 712/52 и попутно масло shell helix ultra 5w40(оно оказалось дороже, чем в магазине).
Когда прикручивали на место защиту, средний болт (задняя часть защиты) закрутили без резиновой прокладки. Проехавшись, я услышал новый шум, который слышно из салона при выключенной печке и музыке. Шум зависит от оборотов, усиливается при увеличении оборотов, от скорости не зависит. Шуршание какое-то, раньше такого не слышал от своего коня.

Начал волноваться по поводу качества масла, принес домой остатки ранее залитой финской канистры производтсва 2007г(Лежала в гараже), а эта октябрь 2009г. Австрия.
Цвет оказался разный - финская светлее, провел простой тест на текучесть по бумаге - идентичны, заморозил в морозилке - новое помутнело, старое нет. При нагреве опять стало прозрачное.

Что это? я нарвался на подделку или шум из под капота полез в салон по защите?(Никак не могу заехать открутить подложить хоть что-то...

ЗЫ: Канистру сравнил с магазом рядом вроде - одинаковые.

[Redgin]

у меня такая же проблема, после смены масла, двигатель 1.8Т, появился шуршащий звук под днищем со стороны правого переднего колеса.

[_Wolf_]

1J0018977A номер резинки который "забыли поставить"

[AlterDen]

Как я и предполагал, виной всему было масло. Сегодня, отъездив 500км решил не искушать судьбу и сменил маслон на заведомо нормальное.
Шелл финский. Звук стал родной, шуршания пропало... Ура, моя душа спокойна! Надеюсь на движке это не очень сказалось.

[WRC]

Справа внизу стоит масляный насос. Наверняка он издавал такие звуки. Масло дело такое...

[Kuzak]

Шелл сильно подделывают(((
Кстати с завода вроде 0w40 или нет ? О_о

[oster]

сейчас в тур 5w40 с завода.

[Kuzak]

сейчас в тур 5w40 с завода.

А мне 0w40 лили, а с весны 5w40 стали лить, странно

[oster]

не на заводе же лили а дилеры. они что есть то и льют. зависит от "качества" дилера. крупные монодилеры не балуют пересортицей.

[ШИМ]

Не парьтесь по поводу "0W,5W,30,40". По работе приходится обслуживать бронированный мерс с форсированным движком в спеццентре. На вопрос про эти "W" специалисты улыбаются и говорят, что главное - чтобы масло было полностью синтетика и не палёнка, остальное - ботва!