Помогите течь КПП

[Zombi]

Течет не спереди ни сзадиапо центру..там маленький лючек из под него вот думаю если открутить и на герметик посадить неичего там внутри не отвалится?[/img][/i]

[denkpp]

Zombi если я вас правильно понимаю то течь идёт со стороны колокола где находится сцепление ?

[Alex32]

А какой там тогда лючёк?

[denkpp]

Многие называют лючком защиту маховика такая тоненькая железячка которая крепится к корпусу мкпп . Если честно то первая версия от куда идёт течь возникла, что это направляющая мех. выбора передач.

[Zombi]

вот наверное направляющая если ее открутить что произойдет?
собираюсь просто масло поминять MOTUL 300 залить а тут подтекает.

[denkpp]

Протрите тряпкой всё, что в вас вызывает сомнения посмотрите откуда течь может где-то трещинка какая ?Если течь действительно из направляющей :слейте масло иначе рискуете облиться с головы до ног, открутите направляющую хорошенько протрите и направляющую, и поверхность мкпп . Мажете герметом прикручиваете болты обратно, заливаете масло примерно 2.5-2.7л . И поехали дальше кататься . Посмотрите и сальники .

[Zombi]

спасибо сегодня займусь

[denkpp]

Не за что если, что обращайтесь чем смогу помогу .

[Новожилов]

Я конечно прошу прощения,но зачем заливать так много масла?????

[Alex32]

У них в турбо коробки другие наверное в них столько влазиет...

[denkpp]

Я конечно прошу прощения,но зачем заливать так много масла?????

Здравствуйте . Дело в том, что при длительной эксплуатации автомобиля на 5й передачи и на высокой скорости часто наблюдается масленое голодание, связано оно с тем, что основная масса масла находящегося в мкпп уходит в сторону дифференциала, а на 5й его практически нет , т.к 5я передача находится в отдельной части корпуса и расположена чуть выше остальных шестерен кпп . И прошу рассмотреть как вариант то, что возможна течь сальников, и опять же масло уходит пусть по чуть но факт, а под капот , под машину заглядываем как правило не каждый день .

Добавлено спустя 24 секунды:

Я конечно прошу прощения,но зачем заливать так много масла?????

Здравствуйте . Дело в том, что при длительной эксплуатации автомобиля на 5й передачи и на высокой скорости часто наблюдается масленое голодание, связано оно с тем, что основная масса масла находящегося в мкпп уходит в сторону дифференциала, а на 5й его практически нет , т.к 5я передача находится в отдельной части корпуса и расположена чуть выше остальных шестерен кпп . И прошу рассмотреть как вариант то, что возможна течь сальников, и опять же масло уходит пусть по чуть но факт, а под капот , под машину заглядываем как правило не каждый день .

[Новожилов]

Я-то считал,что под действием центробежной силы,масло по любому долетит до пятой передачи а объем по мануалу 1,9л....не готов принимать твои рассуждения.....читай подпись.

[denkpp]

Я-то считал,что под действием центробежной силы,масло по любому долетит до пятой передачи а объем по мануалу 1,9л....не готов принимать твои рассуждения.....читай подпись.

Володь, да знаем мы и про твою подпись и про запчасти (ты понимаешь о чем я) и про многое другое. Только это сути дела не меняет. Масло на больших оборотах по большей части скапливается в полости диффера-это факт, понятно, что масляный туман доходит до 5-й, но он не дает должного охлаждения шестерням.Поэтому при затяжном движении на высокой скорости на 5-й, ее шестерни перегреваются и выходят из строя, опять же факт, проверенный временем и неоднократным общением с клиентами.

[Новожилов]

Извини но...... неубедил......

[redhead]

заливаете масло примерно 2.5-2.7л .

Хм,извините,что вклиниваюсь в Ваш разговор,но как в коробку можно налить больше,чем надо?Ставить машину на подъем с уклоном 50% и так заливать?Правда интересно...