forum.skoda-club.ru

В оследнее время стал периодически ощущать легкий запах выхлопных газов в салоне авто. Это явно не запах от грязного испарителя итд.
Вопрос.
Какими путями газы могут попадать в салон?
1. собственно через воздухозаборник
2. Через дренажный канал испарителя? Где он выводится кто знает?
3. Через рычаг КПП? Такое возможно?
4. Возможно как-то еще?
Вопрос №2.
Если я ощущяю запах газов значит они откудато утекают.
Мне снимали глушитель, заменили хомут, который был слегка не герметичен, не особо помогло.
Где дальше искать не герметичность?
Мотор 1.8т ARX
Возможно кто нибудь посоветует сервис ил мастера где мне смогут помочь с даной проблемой?
Заранее спасибо.

Приветствую!Могу посоветовать проверить всю выхлопную систему в автосервисе на пересечении МКАД и Алтуфьевского шоссе.Возможно забит катализатор и недаёт свободно выходить выхлопам,или где-то ослаб хомут.Что гадать,нужно смотреть.Я сам если что,туда постоянно езжу.т.к ребята мои хорошие знакомые. тел.778-94-48. Думаю помогут обязательно. Удачи!!

Еще вариант-подсос газов в салон через 5-ю дверь(уплотнитель,неполное запирание и т. д.)

vovan123 писал(а):Еще вариант-подсос газов в салон через 5-ю дверь(уплотнитель,неполное запирание и т. д.)

+100!


Еще резинка уплотнительная под капотом на жабо должна быть.

Ни когда не думал что такое может быть из за катализатора...
Можно объяснить это как?
Он у меня как раз должен скоро кончится.
Наверное тогда действительно поеду на сервис, приурочу проверку всей системы к замене лямдозонда котрый у меня тоже кончается.

че так вдруг решили, что это каталиатор?

А приемную трубу уже исключили (так называемые "штаны")?И мягкую вставку исключили? Точно не секут?

Про катализатор подумал тк на диагностике была ошибка снижение эффективности катализатора.
По поподу этих вариантов вариантов, не исключаю + у меня еще турбина.

Когда забивается катализатор,выхлоп может начать подсекать в местах соединений деталей выхлопной системы.Т.е. от колектора до катализатора.Признаки: может падать мощность двигателя;двигатель тяжело развивает обороты;при перегазовке может быть слышен звук дребезжания развалившихся керамических частей катализатора.Но всё это может случится скорее после 100 тыс.км.! Всё зависит от бензина.

"снижение эффективности катализатора"-термин ,который на 98% никак не связан с состоянием самого катализатора.

Просто есть неполадки в алгоритме управления двигателем.Опрашивать мозги движка надо!

На днях ради интереса снял правый защитный кожух между лобовым стекломи капотом который, попробывал поездить без него. Как ни странно запах практически исчез. Жаль только что без него туда всякая грязь и снег попадают.

У меня тоже че-то пованивать начало, как раньше в автобусах ЛиАЗ пахло.
Сначала появилось год назад, после переборки двигателя. Думал - обгорает жидкость, которой блок мыли. Но видать не оно.
У меня глушитель подсекает где хомут и стекло заднее отходит. Так что у пеня походу два пути

Привет всем!! У меня такая фишка вышла запахло вых.газами в салоне все персмотрел перезакрыл дней 5 пахло .Тут нестаго ничего решил проверить уровень масла .Открыл капот...... И оболдел Крышка заливной горловины открыта ее нету .Все в масле е мае мороз -20 вытер чомог снял пласт.крышку и увидел закрывалку горловины ( как туда попала просто ума неприложу ).В общем закрыл горловину еще дня 3-4 пахло вых.газами час все окей .Теперь думаю как все под капотом помыть(может подскажите как движки мыть) .Вот такая штучка вышла Спасибо

EDLIZNIK64 писал(а):думаю как все под капотом помыть(может подскажите как движки мыть) .Вот такая штучка вышла Спасибо

Либо на мойку, либо самому.
Если самому - оптимально автошампунь развести с вайтспиритом, обрызгать или обмазать кисточкой, дать подействовать. Потом смыть, желательно с давлением ( из АВД).