forum.skoda-club.ru

Такая проблема . Покупал машину с пробегом в 90 тыщ. Обсуживалась в пеликане. Ну и я там тоже обслуживался. Так вот щас пробег уже ближе к 120 тыщам. И говрят что нужно ремень грм менять. А у меня шкода октавия тур 1.6 2002 года. И говорят что на 1.6 меняется каждые 90. И везде по разному. Народ кто как меняет?

вроде как на AKL меняют через 60 тыс. на BFQ на 90 тыс.
У вас вроде как AKL и если 2002 год то просто Октавия. приставка Тур появилась в 2005 когда А5 Октавия появилась))

Заводской ремень на 75000-90000км, купленный оригинальный 55000-60000км.
Всё,что больше,на свой страх и риск.

тогда буду менять на 120 тыщах

Олег_177 писал(а): И говорят что на 1.6 меняется каждые 90. И везде по разному. Народ кто как меняет?

Была подобная тема. Вывод (сделанный в том числе и по практическим наблюдениям работников автосервиса) был однозначный - родной можно оставить на 90 тыс. Остальные строго через 60 тыс.

А помпу необходимо менять при замене ГРМ?

Брал с пробегом 79000км. Менял ГРМ на 91 тысяче, сейчас 116800 и знакомые говорят, что если не буду продавать, то менять через 60000 от предыдущей замены.

ГРМ на 1,6 акл меняют через 90 000 тыщ. первый раз, затем через каждые 60 000. При каждой замене ремня грм рекомендуют менять помпу.

А на 1,8Т АGU никто не знает где предел ремня? Официалы предложили на 60 тысячах поменять но сильно не настаивали т.к. машине 2 года и до 70 тысяч вроде доживет, в сервисной книжке написано что осмотр на 90 тысячах и замена на 120. Но я могу напутать про сервисную книжку. Плиз люди, подскажите где истина.

Мне толковый мастер в СТО говорил что через 90тыс.(если оригинал) меняй, но лучше через 75-80тыс

Bocharovgg писал(а):строго через 60 тыс.

А откуда взялась цифра 60 тыс? Почему не 50 или не 70?

60 тысяч это для городского режима. А так сначала при ТО-90 далее каждые 60тысяч при проверке каждые 30 тысяч. Каждые 90тысяч менять и помпу

так вроде в сервисной книжке написаноТочно определенные пределы срока переодичности сервисного ТО,да и на Шильде (нижний ряд первые символы..QG1,)у меня QG2 ...позырил ,написано контроль 90тык и затем через каждые 30....да этож Разорение

на 1,4 каждые 60 000, по поводу каждые 30 000 шутка-выдумка.
На тазах через 50 000 - 60 000, а у тебя через 30 000.

Yurisaf писал(а):А на 1,8Т АGU никто не знает где предел ремня? Официалы предложили на 60 тысячах поменять но сильно не настаивали т.к. машине 2 года и до 70 тысяч вроде доживет, в сервисной книжке написано что осмотр на 90 тысячах и замена на 120. Но я могу напутать про сервисную книжку. Плиз люди, подскажите где истина.

у меня ARX 1,8, официалы говорят что ремни гарантированны до 120 тыщ, но лучше на прописанных 90, лучше перестраховаться. чем совсем не страховаться, и еще, ремень меняется и по возрасту, тоесть с момента установки - не более пяти лет, вобщем или в 90тыщь, или пять лет (что настанет раньше) . а на двигателях от 1,6 и ниже - замена должна производиться не более чем в 60тыщь пробега, по годам не знаю, но думаю тоже не более 5 лет, а то и меньше,. резина с годами теряет эластичность, дубеет, трескается, обнажается капроновый корд ремня, вобщем древний ремень рискованно эксплуатировать, даже если на машине минимальный пробег.