forum.skoda-club.ru

Имеется Октавия 2002г. 1.8Т AGU, трогаясь интенсивно с места происходит провал, а следом набор скорости и так может быть 2-3 раза за старт со светофора, на 2 передач при плавном нажатии на педаль все ОК, нажал в полик опять провал и следом набор скорости!!! Дросель, свечи, инжектор, топливный насос???????????????

у меня рывки и провалы на 1.8 спасло замена топливного насоса

Max177 писал(а):у меня рывки и провалы на 1.8 спасло замена топливного насоса

а может сначало поменять топливный фильтр?чур не бить

мне ничего непомогло.ни промывка инжектора ни замена свечей и дроссель чистка и ещё чёт атм делал дилер.в итоге на угад поменяли бензонасос и помогло)самое неприятное что такую серьёзную проблему дилер никак не диагностит.только методом тыка лечат

Max177 писал(а):мне ничего непомогло.ни промывка инжектора ни замена свечей и дроссель чистка и ещё чёт атм делал дилер.в итоге на угад поменяли бензонасос и помогло)самое неприятное что такую серьёзную проблему дилер никак не диагностит.только методом тыка лечат

ну не знаю...одна из первых причин...при нажатии на педальку...давление падает изза забитого фильтра,нет достаточного давления в системе...если ехать просто не давя...его хватает...т.е. на первой трогаемся,поехали и при переходе на 2ю вот он и провал..хотя все може быть...
я бы начал с фильтра..

Max177 писал(а):мне ничего непомогло.ни промывка инжектора ни замена свечей и дроссель чистка и ещё чёт атм делал дилер.в итоге на угад поменяли бензонасос и помогло)самое неприятное что такую серьёзную проблему дилер никак не диагностит.только методом тыка лечат

Если честно тоже думаю на насос, точно так же умирал насос на служебном Мондэо!!!

Max177 писал(а):самое неприятное что такую серьёзную проблему дилер никак не диагностит.только методом тыка лечат

Каким тыком? Это новое название манометра?

Тоже провалы победил заменой насоса(Диагностика у оф-в).Ребята, а как победить толчки при переключениях? Насос показывает отличное давление, а толчки остались! (Датчик педали сцепления уже менял, что еще может быть?)

если насос то провалы и тупизм матора будут и без переключения неуспевает накачивать а здесь другое коробка случайно не автомат

а Вы про ДМРВ не забыли
заменой избавился от провалов
кстати на мой мотор подошел с калины
мистер BO мы ж уже это прошли


__________
1.8 SLX 20V 1998

Нет коробка не автомат, сегодня этих рывков вообще не было, может что то из за длительной стоянки залипло, запало и т.д.!!! Прошу прощения, а что такое ДМРВ???

Nikitoss писал(а):Прошу прощения, а что такое ДМРВ???

датчик массового расхода воздуха. Стоит на патрубке который идет от воздушного фильтра. Такой черенький цилиндр к которому разъем подключен с проводочками
Вот такая штука

[quote="Fanat"]а Вы про ДМРВ не забыли
заменой избавился от провалов
кстати на мой мотор подошел с калины
мистер BO мы ж уже это прошли

Да, проходили, но провалов у меня уже почти нет(странно, но иногда бывают только после переключения 2 или 3 передачи, если в пол давить в районе 2000об, а если просто ехать на 2 или 3, а затем в пол, то провалов нет!), а вот рывки(подергивания) остались!

__________

SanchezX писал(а):

Nikitoss писал(а):Прошу прощения, а что такое ДМРВ???

датчик массового расхода воздуха. Стоит на патрубке который идет от воздушного фильтра. Такой черенький цилиндр к которому разъем подключен с проводочками
Вот такая штука

Расходомер короче, ну так бы и сказали!!!

кстати на мой мотор подошел с калины
мистер BO мы ж уже это прошли

Можно подробнее с какого мотора? Какие впечатления после замены?


__________
1.8 SLX 20V 1998[/quote]