forum.skoda-club.ru

Я поднимал эту тему...но толком мне не ответили чем мне это грозит?
Каждое утро заводя машиту раздается треск с района фазорегулятора...потом пропадает...происходит это только на холодную после ночной стоянки...что это замена или забить? стоит он просто в районе 20-ки

Надо менять! При плохом раскладе обрыв цепи или перескок по зубьям со всеми вытекающими... Менял у себя на AGN, брал за 12к руб., правда давно!

а сиптомы были такие же?

Симптомы немного другие: явственно звук слышался при наборе оборотов! На стоячей машине, при подаче газа - набольшой, короткий перезвон! Очень сильно было слышно треск при разгоне под нагрузкой до 3000об., выше - пропадало! Менял на пробеге около 180т. км.

У меня на холодную было такое, в первую секунду после пуска, но только зимой. Я не парился, потому как на общей работе мотора это не отражалось, но готовился к замене. Но поменять не успел, ДТП поменяло планы кстати пробег машинки был чуть больше 200 тыс. (честный)
Так что если звук длится дольше и на разных оборотах, то рекомендую менять и как можно скорее. Закончится это может очень плачевно.

Поясните неведающему, а что это за штука такая фазорегулятор? Только на AGN есть?

и на 1.8t тоже есть...

Если я правильно понял о чем речь, то звук наверно похож на рокот дизеля? Типа как если гидрики накрылись?
Если это оно, то про ВАГовский мотор не скажу, но на рено эта болячка повальная, на БМВ на М62 моторе тоже не редкость, но там она кроме дизельного рокота проблем не доставляет особых, проездить можно тысяч 100 км., может и больше. Обычно большинство так и делают - ездиют, пока не поломается совсем, потом меняют весь двигатель на контрактный, ибо менять и регулировать все это дело там очень сложно и дорого.
Как обстоит дело на 4-х цилиндрах не знаю.

Слава богу звук длятся только секуду но доволно звонко,потом не прослушивается вообще...наверно можно забить.