forum.skoda-club.ru

Шкода октавия 2001 год пробег 140000, двигатель 101 л\с. Загудела коробка. Сначала подумал подшипник ступицы, поехал в сервис. В сервисе обрадовали, сказав, что это проблемы с коробкой. Я в надежде на то, что дело обойдется заменой нескольких подшипников решил перебрать коробку. Вскрыли чрево коробки, нашли небольшие сколы и раковины на зубьях планетарного механизма, а также посиневшие подшипники, якобы от перегрева. В итоге резюмировали надо покупать б\у коробку(40000руб и гарантии что она не загудит нет)., или покупать новую , что дорого ( 3000$) , так как планетарный механизм стоит примерно стока же, сколько новая коробка. Причем в сервисе сказали, что дефект этот для октавий характерен и мой случай не первый в их практике за этот год (показали пробитые коробки в их подсобке). Езжу я не много, не гоняю. НЕ ожидал от шкоды такой гадости. В итоге попросил собрать все обратно и поскольку гул не очень сильный продолжаю ездить. Если кто сталкивался с такой проблемой , как вышли из этой ситуации?

kHLAMOV писал(а):Шкода октавия 2001 год пробег 140000, двигатель 101 л\с. Загудела коробка. Сначала подумал подшипник ступицы, поехал в сервис. В сервисе обрадовали, сказав, что это проблемы с коробкой. Я в надежде на то, что дело обойдется заменой нескольких подшипников решил перебрать коробку. Вскрыли чрево коробки, нашли небольшие сколы и раковины на зубьях планетарного механизма, а также посиневшие подшипники, якобы от перегрева. В итоге резюмировали надо покупать б\у коробку(40000руб и гарантии что она не загудит нет)., или покупать новую , что дорого ( 3000$) , так как планетарный механизм стоит примерно стока же, сколько новая коробка. Причем в сервисе сказали, что дефект этот для октавий характерен и мой случай не первый в их практике за этот год (показали пробитые коробки в их подсобке). Езжу я не много, не гоняю. НЕ ожидал от шкоды такой гадости. В итоге попросил собрать все обратно и поскольку гул не очень сильный продолжаю ездить. Если кто сталкивался с такой проблемой , как вышли из этой ситуации?

Коробка автомат или механика?

механика

Мне что то стремно,у меня тоже Октавия 101л.с 150000 пробег,тоже гул не большой,НО я поменял подшибники ступицы дело не вних.Гул есть,теперь страшно после этого топа

У меня такое случилось на 120000 км. Сочуствую! Попробуй позвони сюда 790-66-14. Я покупал б/у за 20000р. с обменом на свою сломанную (можно в разобранном виде), причем они сразу усиливают дифференциал КПП, т.е. вместо клепок, на которых держатся сателиты, используют болты и гайки какие-то волшебные.

kHLAMOV писал(а):механика

А Как этот гуд проявляется????
Гудит на всех передачах или только на избранных????
Гул увеличивается при наборе скорости????

+ 1 Серёге_К.
Точно такая же история и именно на примерно таком же километраже, правда корпус коробки пробило нафиг и масло вытекло.
Коробку б,у брал на разборке на красносельской (после того, как узнал цены на новые) с пробегом ок. 30.000. Цена примерно такая же.
Старую не сдавал. На сервисе поставили, правда ничего особенно не укрепляли. 3 тьфу (два года уже).
Так что бюджетный путь - на разборку. Еще, могут правда под заказ б/у из чехии привезти (2 килобакса) - но степень риска кмк такая же.

гул начинается при наборе скорости от 60-90 км.ч, при более высокой скорости гул уходит назад и его не слышно из-за гула покрышек. Не четко включаются передачи.

На фольксвагеновксом форуме тема про двигатели AKL наполовину занята обсуждением проблемы с коробкой, которая ставится с этим движком. Похоже, это наследственная болезнь.

Читаю и обалдеваю. Я знал что у Шкод (как и у Гольфов коробки слабые) Сам на Гольф покупал перебраную за 5000 рубликов пару лет назад и думал что на Окташу примерно такие же (Фольц все таки),а тут такие цены.

Серёга_К писал(а):У меня такое случилось на 120000 км. Сочуствую! Попробуй позвони сюда 790-66-14. Я покупал б/у за 20000р. с обменом на свою сломанную (можно в разобранном виде), причем они сразу усиливают дифференциал КПП, т.е. вместо клепок, на которых держатся сателиты, используют болты и гайки какие-то волшебные.

по такой цене ПЕРЕБРАНАЯ КПП+усиленныйдиффер ЧТО-ЖЕ ТАМ ВНУТРИ

дабы не создавать новую тему спрошу тут.

Как узнать номер коробки?(на яме посмотреть не могу ибо нету)
Попробовал пробить по вину через ЕТКУ не вышло (не исключаю что, что-то не так сделал)
Попробовал сходить на вольцваген тех сайт. там вообще глухо, даже тип кузова не выдал, не говоря уже о нужной инфе

Новожилов писал(а):

Серёга_К писал(а):У меня такое случилось на 120000 км. Сочуствую! Попробуй позвони сюда 790-66-14. Я покупал б/у за 20000р. с обменом на свою сломанную (можно в разобранном виде), причем они сразу усиливают дифференциал КПП, т.е. вместо клепок, на которых держатся сателиты, используют болты и гайки какие-то волшебные.

по такой цене ПЕРЕБРАНАЯ КПП+усиленныйдиффер ЧТО-ЖЕ ТАМ ВНУТРИ

К сожалению Вас, уважаемый коробочный доктор, на форуме в те времена не было, поэтому, путем обзвона многих контор, был найден подходящий вариант. Теперь если что, уже не отвертишься

Евгений писал(а):дабы не создавать новую тему спрошу тут.

Как узнать номер коробки?(на яме посмотреть не могу ибо нету)
Попробовал пробить по вину через ЕТКУ не вышло (не исключаю что, что-то не так сделал)
Попробовал сходить на вольцваген тех сайт. там вообще глухо, даже тип кузова не выдал, не говоря уже о нужной инфе

Есть несколько вариантов увидеть код и номер своей кпп.Сперва посмотри в свою сервисную книжку-там на вклейке, в середке с левой стороны-три буквы.Такая же вклейка в багажнике под ковром.А на кпп выбито сверху.Для того,чтобы понять,что стоит у тебя-нужны только три эти буквы,авот на числа смотрят при правильном подборе запчастей.

А вот интересно, можно ли пихнуть на "Октаху" коробку с "Гольфа"? Мотор тот же (АКЛ), компоновка та же?