forum.skoda-club.ru

подскажите пожалуйста как самому заменить ксенон обратно на галоген.javascript:emoticon(':shock:')

Это очень сложная процедура, которая требует обучения и стойких навыков. Доступ к фаре есть только через багажное отделение... На Вашем месте я бы поехал к официальному дилеру

не пугай народ! Ну для начала надо хоть капот открыть, ничего сложного там нет, отключите блоки и поменяйте лампы и все, делов на 10мин!

ерничать обязательно? на то и существует форум что бы делится опытом,а если комуто в падлу объяснить нормально то лучше помолчать. я просил совета кажется причем очень вежливо.

Добавлено спустя 19 минут 34 секунды:

у меня расверленые крышки как быть подскажите.

Вот твоя запчасть 1U0941607F , цена вопрося 280 р. ессно за штуку

сам не давно снимал, и когда принялся за дело, ужаснулся что ничего не понятно как все устроено...но если посмотреть куда откуда идут провода то можно потихоньку понять как )

снимай акум, ищи розжиги, вынимай провода, все отсоединяй.
просверлили крышку, вынимай ее с лампочкой , потом провода высунешь ...

короче, просто отсоедини все от лампочек, и розжига там видно будет что делать потом

а я плотным двухсторонним скотчем залепил отверстия

еще маленькое утачнение у меня в фишке в которой раньше была галогенка торчит другая фишка от ксенона вопрос когда устанавливается ксенон в фишке в которой была галогенка не перекидоваются провода?

sedoi s borodoi писал(а)::lol: не пугай народ! Ну для начала надо хоть капот открыть, ничего сложного там нет, отключите блоки и поменяйте лампы и все, делов на 10мин!

Ну блоки впринципе снимать не стоит...если созреть на покупку фар под ксенон, то можно использовать блоки действующие, заменить лишь проводку. Другой вопрос, что фары будут стоить тысяч 30, учитывая стоимость автокорректора + омыватель + увеличенный бачок + гемор с прорезкой бампера (либо новый)

Коц писал(а):подскажите пожалуйста как самому заменить ксенон обратно на галоген.javascript:emoticon(':shock:')

Если не выломаны крепежи для галогеновой лампы, то все просто.
А если горе-установщик поленился и выломал металлические крепления для лампы (я про линзованную оптику), то дело осложнится.

WRC писал(а):Это очень сложная процедура, которая требует обучения и стойких навыков. Доступ к фаре есть только через багажное отделение... На Вашем месте я бы поехал к официальному дилеру

У тебя другие ответы существуют?Во втором посте вижу клон

Коц писал(а):еще маленькое утачнение у меня в фишке в которой раньше была галогенка торчит другая фишка от ксенона вопрос когда устанавливается ксенон в фишке в которой была галогенка не перекидоваются провода?

эт вы про 3х контактную фишку к которой идуть 3 провода (желтый, белый, коричневый). если да, то сумневаюсь, что установщики будут ее кромсать.

Если не выломаны крепежи для галогеновой лампы, то все просто.
А если горе-установщик поленился и выломал металлические крепления для лампы (я про линзованную оптику), то дело осложнится.

не совсем понятно про что вы.

Стасян писал(а):

WRC писал(а):Это очень сложная процедура, которая требует обучения и стойких навыков. Доступ к фаре есть только через багажное отделение... На Вашем месте я бы поехал к официальному дилеру

У тебя другие ответы существуют?Во втором посте вижу клон

Уважаемый, мы на Ты не переходили и ссылочку в студию на клон 2-мя постами ниже...

у подруги на цивике 4д, офиц диллер зарядил за снятие 4500 штуки) я ржал долго..................

Ничего сложного нет. Значит открываешь крышки(кстати я свои отверстия скотчем залепил) вытаскиваешь разъёмы и лампы. Лампы отсоединяешь. отсоединяешь разъём на блок розжига. Ставишь в родные разъёмы галогеновые лампы и крепишь их. Закрываешь всё это дело крышками. Остаётся только снять блоки розжига. Ищешь где у тебя висят и снимаешь)