forum.skoda-club.ru

в общем то дубль с авто.ру, но все же:
Проблема такая, вчера машинка нормально доехала до места назначения, была припаркована, но через 5 минут при попытке завести её не подала признаков жизни. Стартер крутит, но не схватывает. Либо, если еще чуть-чуть подождать - схватывает, но тут же глохнет.
есть 3 подозрения: бензонасос, ДТОЖ, датчик оборотов коленвала (предположение не мое), иммо отсекаем так как ключик не горит
с датчиками понятно, компом оттестить, а вот как в полевых условиях бензонасос оттестить - вопрос?
ну и мож еще какие варианты подкинете???

Давление - может сец манометр в топл. рампу/трубку зафФИГАРИТЬ и посмотреть на заводке давление бензина?
Если чуток схватывает - тоя бы первым делом коммутатор/катушки/провода/свечи/форсунки проверил. Начни со свечей и проводов.

pit писал(а):Давление - может сец манометр в топл. рампу/трубку зафФИГАРИТЬ и посмотреть на заводке давление бензина?
Если чуток схватывает - тоя бы первым делом коммутатор/катушки/провода/свечи/форсунки проверил. Начни со свечей и проводов.

катушки новые, со свечами тоже проблемы не должно быть, 2 тыс не отбегали пока, ну если тока их не заливает - а вот по какой причине их заливать может что то я не въеду никак

форсунки-коммуиатор - пасиб, попробуем

Свечи или свечу может заливать когда по какой то причиненет тока на свечу. Залитые свечи проверяются просто-крутишь стартером секунд 5 - заводки нет - выкручиваешь по очередно все свечи и смотришь какая или какие из них мокрые, если есть мокрая или все это повод задуматься о том что бензин качается и искра не поступает

ГЛАВНОЕ стартером много не крутить, а то при наличии катализатора бензиновая смесь не воспламенясь скапливается в нем и при последующей заводке ДВС - может там сдетонировать и разнести и сам кат и ещё что нибудь.

Да кстати когда я слышу слово - новая деталь стоит - и что-то этот узел с этой деталью не работает при маленьком пробеге - есть повод задуматься - а не это ли новое(которое может палёным или бракованным оказаться) на этот узел так влияет?

pit писал(а):Свечи или свечу может заливать когда по какой то причиненет тока на свечу. Залитые свечи проверяются просто-крутишь стартером секунд 5 - заводки нет - выкручиваешь по очередно все свечи и смотришь какая или какие из них мокрые, если есть мокрая или все это повод задуматься о том что бензин качается и искра не поступает

ГЛАВНОЕ стартером много не крутить, а то при наличии катализатора бензиновая смесь не воспламенясь скапливается в нем и при последующей заводке ДВС - может там сдетонировать и разнести и сам кат и ещё что нибудь.

пасиб

Почитай Внимательно ещё раз - я там два абзаца еще наверху доп. закинул.