forum.skoda-club.ru

В общем ситуация такая:
Приехал вечером в сервис на замену масла и ГРМ (перекатал уже до неприличия). Пока мастер принимал машину, она взяла и заглохла. Просто заглохла на ровном месте, без колебания оборотов и т.д. Далее пытались завести - с трудом, никак-никак, но завелась. Стоит отметить давно заметил, что на горячую она любит не сразу завестись, т.е. стартер крутит, а эффекта ноль, подождёшь какое-то время и с полоборота заводится. Так вот, завелась машинка и работает как часы. Ну всё сделали, поменяли, попросил сделать дигностику движка - ошибок не выявленно. На вопрос что это было, ответа не получил, да и работала она на тот момент без нареканий. В общем особо не заморачиваясь поехал к дому и как-то даже не думал об этом. Но в один прекрасный момент в движении, на небольшом ускорении получил рывок (как удар), что успел заметить мнгновенное падение оборотов и тут же всё нормально. Доехал до определённого места, встал и стоял заведённым минут 10,, за это время так же было одно мнгновенное падение оборотов где-то до 400, но не заглохла. А дальше снова нормальная работа движка - обороты в норме, плавания нет, в общем идеал. Снова проехал несколько километров, остановился, стоял минут 20 и опять 1 раз такое же резкое падение оборотов, но не заглохла и снова всё тип-топ.
Предположения:
Может ли бензонасос накрываться? Но почитав что нашёл не видел похожих симптомов, именно резких, быстрых падений и снова отличной ровной работы.
Как упоминл выше - ошибок нет.

Как вариант датчик температуры. Это к тем симптомам, что машина на горячую не заводится. Хотя не знаю как на 1.6, но у меня на 1.8т такое было. Поменяли датчик температуры ОЖ и все тип топ, начните с него - вроде не дорогой, а дальше видно будет =)

Датчик я менял год назад. Симптомы были совершенно другими, да и на диагностике было видно, что это датчик. А тут - чисто.

Может,разъем на каком-то датчике плохо сидит? Судя по тому,что косяк вылазит непредсказуемо... А диагностика может этого и не показать...

Snake писал(а):Может ли бензонасос накрываться?

Проще проверить, чем гадать. Чтобы точно исключить его. Замерьте давление топлива. Тем более, что проблема стала проявляться часто.

у мя такая беда была из-за датчика коленвала, тока ошибка по датчику исправно выскакивала.

В общем побывал в сервисе. Проторчал почти 4 часа, найти ничего не смогли. Ошибки чисто, да и не заглохла при них ни разу. Ну естественно, на следующий же день всё снова началось. Только теперь кое что замечено и есть куда грешить. В общем срабатывает реле в левой стороне торпеды и под щелчки реле машину начинает кобасить. Сегодня утром машина заглохла на ходу и не заводилась до тех пор, пока не услышал щелчок реле. Как я понял там находится реле безонасоса. Только вот вопрос сдохло само реле или оно из-за чего-то прерывает цепь. Не смог найти описание блока реле, какие реле и за что отвечают. Да и вобще какие условия срабатывания того же реле бензонасоса.
У кого есть мысли или была похожая проблема?

Snake писал(а):В общем побывал в сервисе. Проторчал почти 4 часа, найти ничего не смогли. Ошибки чисто, да и не заглохла при них ни разу. Ну естественно, на следующий же день всё снова началось. Только теперь кое что замечено и есть куда грешить. В общем срабатывает реле в левой стороне торпеды и под щелчки реле машину начинает кобасить. Сегодня утром машина заглохла на ходу и не заводилась до тех пор, пока не услышал щелчок реле. Как я понял там находится реле безонасоса. Только вот вопрос сдохло само реле или оно из-за чего-то прерывает цепь. Не смог найти описание блока реле, какие реле и за что отвечают. Да и вобще какие условия срабатывания того же реле бензонасоса.
У кого есть мысли или была похожая проблема?

Сигналку попробуйте отключить,возможно она виновата.

Snake писал(а):В общем побывал в сервисе. Проторчал почти 4 часа, найти ничего не смогли. Ошибки чисто, да и не заглохла при них ни разу. Ну естественно, на следующий же день всё снова началось. Только теперь кое что замечено и есть куда грешить. В общем срабатывает реле в левой стороне торпеды и под щелчки реле машину начинает кобасить. Сегодня утром машина заглохла на ходу и не заводилась до тех пор, пока не услышал щелчок реле. Как я понял там находится реле безонасоса. Только вот вопрос сдохло само реле или оно из-за чего-то прерывает цепь. Не смог найти описание блока реле, какие реле и за что отвечают. Да и вобще какие условия срабатывания того же реле бензонасоса.
У кого есть мысли или была похожая проблема?

Выявилась похожая проблема, только машина не глохла, бензонасос при включении зажигания жжужит, но с утра отец поехал по делам, потом заглушив машину отошел на некоторое время, пришел, заводит, а она не заводится,стартер крутит все легко без проблем но не схватывает. Тоже грешим на сигналку, мож она блокирует запуск двигателя. Релюшка с надписью 409 и есть реле топливного насоса

Аналогичная проблема: кратковременные провалы в работе двигателя во время движения с последующим "умиранием". Ситуация проявляется пока не часто, но, главное, непредсказуемо. Увренности в том, что ты доедешь до загородной дачи нет. Вот так и вчера, немного подергавшись - заглох. Завестись удалось только минут через 20. До этого стартер крутил отлично, но не схватывал. Каких-либо щелчков реле нет.
Аналогичная ситуация была не более года назад. На сервисе приговорили катушку зажигания. После замены (ставил Beru) все стало работать отлично. Неужели опять катушка? Странно...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

И еще током последнее время стала биться...

Snake писал(а):В общем ситуация такая:
Приехал вечером в сервис на замену масла и ГРМ (перекатал уже до неприличия). Пока мастер принимал машину, она взяла и заглохла. Просто заглохла на ровном месте, без колебания оборотов и т.д. Далее пытались завести - с трудом, никак-никак, но завелась. Стоит отметить давно заметил, что на горячую она любит не сразу завестись, т.е. стартер крутит, а эффекта ноль, подождёшь какое-то время и с полоборота заводится. Так вот, завелась машинка и работает как часы. Ну всё сделали, поменяли, попросил сделать дигностику движка - ошибок не выявленно. На вопрос что это было, ответа не получил, да и работала она на тот момент без нареканий. В общем особо не заморачиваясь поехал к дому и как-то даже не думал об этом. Но в один прекрасный момент в движении, на небольшом ускорении получил рывок (как удар), что успел заметить мнгновенное падение оборотов и тут же всё нормально. Доехал до определённого места, встал и стоял заведённым минут 10,, за это время так же было одно мнгновенное падение оборотов где-то до 400, но не заглохла. А дальше снова нормальная работа движка - обороты в норме, плавания нет, в общем идеал. Снова проехал несколько километров, остановился, стоял минут 20 и опять 1 раз такое же резкое падение оборотов, но не заглохла и снова всё тип-топ.
Предположения:
Может ли бензонасос накрываться? Но почитав что нашёл не видел похожих симптомов, именно резких, быстрых падений и снова отличной ровной работы.
Как упоминл выше - ошибок нет.

точно такие-же симптомы, так-же дергается так-же щелкает реле и глохнет. такая вот неприятная плавающая неисправность,диагностика ничего не выевляет,думаю,что все таки виновато реле бензонасоса.

Не знаю как у бензиновых у меня дизель была такая же проблема
глохла просто или на ходу. потом сразу не заводилась, потом с пол оборота, ездил на СТО тоже ничего не нашли ни разу не заглохла. Потом у частника обнаружили, снизу под рулевой есть релюхи, так вот одно реле плохо работало оно иногда не давало сигнал на насос. Купил новое реле - когда покупал сказили что такое же реле на бензиновую тоже - хотя они могут ошибаться. Все стало нормально так что посмотри реле называлось управления топливным насосом.

А как можно проверить работоспособность реле?