какая лямбда от десятки !!!

**Ksifon** » Пт, 19 мар 2010, 11:46

После диагоностики приговорили первую лямбду (перед катализатором который, ошибка Р0130), много написано что подходит BOSCH от десятки...а вот какой ни кто не пишет...уж третий день поиск мучаю...Один раз кто-то отписал что ставил 0258005133...но как повлияло на работу-не указал...Может кто уже ставил конкретно ?
машинка в подписи, на оригинал денег нетю

**shtift adact** » Пт, 19 мар 2010, 12:25

У вас сколько проводов на 1-ой лямде, 6? Именно такой установлен на BFQ. Это LAF. Вы его ни чем не замените. Но, ошибка которую вы написали, не всегда означает, что ему кранты, возможно проводка, плохой контакт в разъёмах.

**Ksifon** » Пт, 19 мар 2010, 13:53

насколько понял с прочитанных постов меняется с перепайкой контактов

Добавлено спустя 22 минуты 21 секунду:

сегодня прозвоню провода, вечером отпишу какие параметры выдает, с соседом проводили диагностику, оно показывало заамедленную реакцию лямбда, то есть его видно как работает, но кривая графики неправильная, показывает обогащенную смесь (так дядя Вася сказал)

**shtift adact** » Пт, 19 мар 2010, 15:33

Вам для начала следует почитать, чем LAF отличается от других кислородников. На VAG группе встречаются разные лямды.

http://alflash.com.ua/laf.htm

**Ksifon** » Пт, 19 мар 2010, 16:05

shtift adact писал(а):Вам для начала следует почитать, чем LAF отличается от других кислородников. На VAG группе встречаются разные лямды.

http://alflash.com.ua/laf.htm

ага, спасибо..почитаю

**oster** » Пт, 19 мар 2010, 18:58

0258007063 по каталогу бош. для BFQ до катализатора.
дороже чем на десятку, но не дороже оригинала

P.S. сколько проехал?

**Ksifon** » Пт, 19 мар 2010, 21:30

27 тыр...

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:

shtift adact писал(а):У вас сколько проводов на 1-ой лямде, 6? Именно такой установлен на BFQ. Это LAF. Вы его ни чем не замените. Но, ошибка которую вы написали, не всегда означает, что ему кранты, возможно проводка, плохой контакт в разъёмах.

залез...посмотрел...5 контактов, заглянул в свою сумку...оцилограф и тестер дома оставил

...сами разъемы контактов в порядке...саму башку лямбды увидеть не успел, бокс закрывался...

**oster** » Пт, 19 мар 2010, 21:32

может еще раз на диагностику съездить в другое место. чтоб и саму лямбду проверили.
что-то пробег совсем мал для смерти по старости.

**shtift adact** » Пт, 19 мар 2010, 23:17

На лямбде да, 5, а на разъёме, подходящим к нему 6.
Эти датчики очень долго работают, если его не "отравить".
Лучше к спецу нормальному на диагностику.

**Ksifon** » Сб, 20 мар 2010, 8:16

shtift adact писал(а):На лямбде да, 5, а на разъёме, подходящим к нему 6.
Эти датчики очень долго работают, если его не "отравить".
Лучше к спецу нормальному на диагностику.

проводов 5 штук на разъеме

...специально обратил на это внимание...

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:

oster писал(а)::dog_eyes:

может еще раз на диагностику съездить в другое место. чтоб и саму лямбду проверили.
что-то пробег совсем мал для смерти по старости.

придется...поеду к дяде Васе

но к другому

**Peter** » Сб, 20 мар 2010, 22:08

Я себе ставил BOSCH 258 005 133 в ней четыре провода.
Но у меня двигатель AEE и всего одна лямбда.

какая лямбда от десятки !!!

какая лямбда от десятки !!!

Кто сейчас на конференции