Провал после "лежачего полицейского"(AKL 2002)

Диагностика выявила две ошибки: Датчик распред.вала(0515) и датчик кислорода за зоной регулирования(1.56V).Проверил осциллографом сигнал от датчика Холла -импульсы до блока управления доходят.Проехался с подключенным VAG-COMом ,на кочках с лямбды появляется сигнал (0.7-1V)и начинается регулирование и появляется провал в работе двигателя.Подскажите пожалуйста в каком направлении копать.Извиняюсь если тема уже поднималась.