forum.skoda-club.ru

на лето купил недорогое литье КиК, и на него поставил родную резину (матадорище))
диски немерял когда покупал, по характеристикам должны были встать без всяких центр колец (http://www.nakolesah.ru/wheelorder/kik/ ... 8a9a0.aspx)
на шиномонтаже выяснилось что всетаки кольца нужны - так сказано было шиномонтажниками)))
спросили про давление - попросил чтоб на всех было 2.0
в итоге - еду дребезжание и вибрация по салону, померял давление
передние 2.2 задние 2.0 - сделал по 2.0 везде, стало лучше, но противная вибрация все равно осталась (на идеальном асфальте ее нет), на зимних данлоп граспик дс2 - вообще мягко и тихо
что делать??? может до 1.9 опустить давление на передних?

смотреть овальность и восьмерку на колесе и отбалансировать! или смотреть амортизаторы и резинки.
колесо-то тяжелей стало, чем сток

почему тяжелее????
по идеальному асфальту едет идеально - по ровному но немного щербатому - едет вибрация педалями и рулем чувств
колеса отбалансированны, пробег у машины 34тык

"почему тяжелее???? "
потому что!!!

сравни вес и все узнаешь сам.

хм стальной диск тяжелее литого какбе)

проверь.

дождись когда на улице будет +30 тогда матадор станет "мягким" это во-первых, во вторых зимняя при нынешней температуре просто размазня, в третьих подвеска уже не девственна вот и чувствуешь стуки и вибрацию.
снизь скорость и манеру вождения до зимней и будет немного приятней.

с работы щаз поеду попробую 1.9 на передн колеса
на матадор по большому счету плевать

Нужен хороший точный манометр на насосе. Далее - температура за бортом не ниже 15, поездка для прогрева шин минут 20-30 и регулируем давление, как прописано в мануале. Будет точно и комфортно

не, не, не. Резину качают на холодную

Тогда ждём +25 и качаем на холодную Эфект тот же. Или азот, но очень много зависит от точности манометра.

На крышке бензобака имеется информация по поводу давления в шинах. Всё-таки не дураки расчитывали

У меня тоже матадорище на дисках КиК, на асфальте типа "асфальтная крошка" шумят очень сильно, но вибрации не замечал.
Давление в шинах делаю среднее 2.1 перёд и 2.3 зад, так как приходится часто ездить, как пустому так и груженому. Износ резины вроде ровный, да и расход бензина радует.

Поставил себе Йокогаму 195/65 15,давление везде 2.0.Идет вибрация,но при продолжительной езде она пропадает,причем по хорошему асфальту,которого у нас очень мало ,едет отлично,почти плывет.Диски литые К&К,проставочные кольца есть,колеса отбалансированы.Вероятней всего,дело в тем-ре воздуха.Все будет хорошо

Rikus писал(а):на лето купил недорогое литье КиК, и на него поставил родную резину (матадорище))
диски немерял когда покупал, по характеристикам должны были встать без всяких центр колец (http://www.nakolesah.ru/wheelorder/kik/ ... 8a9a0.aspx)
на шиномонтаже выяснилось что всетаки кольца нужны - так сказано было шиномонтажниками)))
спросили про давление - попросил чтоб на всех было 2.0
в итоге - еду дребезжание и вибрация по салону, померял давление
передние 2.2 задние 2.0 - сделал по 2.0 везде, стало лучше, но противная вибрация все равно осталась (на идеальном асфальте ее нет), на зимних данлоп граспик дс2 - вообще мягко и тихо
что делать??? может до 1.9 опустить давление на передних?

Что-то развели тебя шиномонтажники. У меня такие же диски - никаких колец там не нужно, ЦО стандартное. Да еще и диски похоже криво отбалансировали. Проверь, кстати, затяжку болтов, может они еще и болты забыли затянуть Я бы на твоем месте приехал к ним и потребовал деньги вернуть.

Похоже тема не о шиномонтажниках и не о дисках. Вопрос весь в том, что производитель в погоне за красивыми цифрами расхода, жертвует комфортом. Раньше этому не так уделяли внимание, бензин не продавали , а раздавали. Например на моей Гранаде весом более полутора тонн производитель заявлял давление 1.7