forum.skoda-club.ru

skoda octavia 1.8i 1997гв
TNBZZZ1U4V2006172, коробка 02j
при включении задней передачи автомобиль двигается вперёд...для того чтобы включилась задняя передача на холодную(с утра)- необходимо приложить небольшое усилие, а после часа езды приходится "дрыкать" рычагом туда-сюда с приложением усилия- чтобы она включилась.утапливаю рычаг,,влево,, и вперёд. дрыкаю-дрыкаю-дрыкаю(вперёд-назад).. пока рычаг не начинает как-бы упираться во что-то.. и тогда с приложением усилия включается задняя ((
данный симптом появился неделю назад.иногда это может занять минуту-полторы.. возникает определённый дискомфорт когда необходимо сделать нужный манёвр, а я стою и торможу...((
порекомендуйте пожалуйста как поступить в сложившейся ситуации.

у мну такое было мне так кажется что нужно посмотреть пластмасовые тяги(Тяга кулисы 1J0 711 596 E) возможно разболтались возможно просто слетела. У меня их видно сверху над коробкой они одеваются сверху на шаровые концы

Искандер-М писал(а):у мну такое было мне так кажется что нужно посмотреть пластмасовые тяги(Тяга кулисы 1J0 711 596 E) возможно разболтались возможно просто слетела. У меня их видно сверху над коробкой они одеваются сверху на шаровые концы

Посмотри на свои тяги........и перекрестись!!!!!!!
А затем посмотри что за машина у парня!!!! Нет у него тяг и небыло никогда!!!!!

да какая разница везде одно железо и пластмасса

у меня такаяже фигня включаю 4 ую передачу потом заднюю ездил к офицалам сказали менять трос переключения передач трос -6000 оригинал 4000 не оригинал замена 2500- 4000 ))

ну вот яж говорил

MERS писал(а):у меня такаяже фигня включаю 4 ую передачу потом заднюю ездил к офицалам сказали менять трос переключения передач трос -6000 оригинал 4000 не оригинал замена 2500- 4000 ))

Хорошие таблетки! Смешные официалы!!!
Либо у кого-то таблетки лучше!!!!!!
Сколько лет занимаюсь коробками а про такую закономерность еще не слышал.......

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Искандер-М писал(а):ну вот яж говорил

Вы уже второй раз "НИЧЕГО не говорите"

проблема решилась устранением люфтиков в "узле" рычага переключения передач. навырезал из пластиковой бутылки шайбочек и повставлял в места зазоров(где люфтило). 2 дня ещё были непонятки с задней передачей, а потом как бабка пошептала всё прошло(тьфу-тьфу-тьфу )

male444a писал(а):проблема решилась устранением люфтиков в "узле" рычага переключения передач. навырезал из пластиковой бутылки шайбочек и повставлял в места зазоров(где люфтило). 2 дня ещё были непонятки с задней передачей, а потом как бабка пошептала всё прошло(тьфу-тьфу-тьфу )

Посмотри на схеме вот эту деталь "1J0 711 202 B" Рычаг регулировочный МКПП (он же "промежуточный рычаг"). Стоит на управляющем валу КПП (на самой коробке). К нему крепится трос, который "отвечает" за поперечное перемещение (вправо-влево ручку дергаешь для выбора передач). Вот там гайку на "13" ослабляешь, меняешь положение тросика относительно этого рычажка и регулируешь, что бы задняя, первая и пятая нормально включались. Вообщем попробуй - быстро поймешь куда двигать.

Ситуация такая, ПОставил машину, загллушил ее, через пять минут снова сажусь, включаю заднюю передачу, едет вперед, повторил попытку раз семь, итог один, потом попробовал включить первую, но включается третья, поробовал вторую, там включается четвертая, т.е. за 1-ую и заднюю - третья, а за вторую -4ая.... Что могло произойти, кстати все было после сильно дождя, может это имеет значение...? Подскажите плиз, машина - Шкода Октавия 1998 г. 1,8, механика.

На любой передачи ручка коробки как будто на нейтральной, болтается, ладно, сейчас на работе, после попробую... Я в интернете искал, может ли быть проблема с тягой кулиса..?

Denis Rogoznkin писал(а):Ситуация такая, ПОставил машину, загллушил ее, через пять минут снова сажусь, включаю заднюю передачу, едет вперед, повторил попытку раз семь, итог один, потом попробовал включить первую, но включается третья, поробовал вторую, там включается четвертая, т.е. за 1-ую и заднюю - третья, а за вторую -4ая.... Что могло произойти, кстати все было после сильно дождя, может это имеет значение...? Подскажите плиз, машина - Шкода Октавия 1998 г. 1,8, механика.

На любой передачи ручка коробки как будто на нейтральной, болтается, ладно, сейчас на работе, после попробую... Я в интернете искал, может ли быть проблема с тягой кулиса..?

Есть подозрения, что всему виной деталь №17 здесь http://catalogs.ae-parts.ru/audivw/#c3R ... E5NA%3D%3D