forum.skoda-club.ru

У меня такой вопрос. Завожу холодный двигатель, прогреваю пять минут. Трогаюсь с места, начинаю движение, резко нажимаю педаль газа - провал. Двигатель практически глохнет. После прогрева двигателя провалов нет. Подскажите такое должно быть или нет?

Skoda Oktavia AKL 1998 г.

Sem писал(а):У меня такой вопрос. Завожу холодный двигатель, прогреваю пять минут. Трогаюсь с места, начинаю движение, резко нажимаю педаль газа - провал. Двигатель практически глохнет. После прогрева двигателя провалов нет. Подскажите такое должно быть или нет?

Skoda Oktavia AKL 1998 г.

Та же самая фигня и на фабии... нежнее надо на газ нажимать... нежнее

Sem писал(а):У меня такой вопрос. Завожу холодный двигатель, прогреваю пять минут. Трогаюсь с места, начинаю движение, резко нажимаю педаль газа - провал. Двигатель практически глохнет. После прогрева двигателя провалов нет. Подскажите такое должно быть или нет?

Skoda Oktavia AKL 1998 г.

Видимо еще не прогрелся

Я думаю, что инжекторный двигатель должен ехать и холодный. Карбюраторный с "подсосом" и тот едет.

Обороты гуляют? После прогрева обороты падают?

После пуска на 5 секунд обороты поднимаются до 1100. Затем падают до 850. У меня на холодную и на горячую обороты 850.

Аккумулятор давно снимал ?

Brokly писал(а):Аккумулятор давно снимал ?

А это причём?

Автору: может бенз?

halmer писал(а):

Brokly писал(а):Аккумулятор давно снимал ?

А это причём?

Автору: может бенз?

могли обшибки повыскакивать

Автомобиль сканировал Vag Com и сканером Х-431. Ошибка бывает только одна 537(ошибка лямбда регулирования верхний предел) "спародическая". И появляется она только на режиме максимальных нагрузок.

заслонку смотрел?

Заслонку чистил летом. Плавали обороты х.х. на горячем двигателе. После чистки обороты стабилизировались. Недавно подключал газоанализатор в итоге получил:


CO % CH ppm СO2 % O2 % л
Обороты х.х. 3,15 330 13,84 0,12 0,917
3000 об/мин 0,21 175 15,00 0,18 1,001

На холостых повышенное содержание СО, СН, а лямбда показывает очень богатую смесь. Подозреваю ДМРВ. Какое значение расхода воздуха должно быть на холостых оборотах?

когда все хорошо показывает 1,4 - 2,8 г/сек.

когда все хорошо показывает 1,4 - 2,8 г/сек.

Сегодня смотрел значение параметра "количество впускаемого воздуха- Intake airflow" с помощью Х-431 и VAG Too l. На холостом ходу 22. При перегозовках поднимается до 56. В руководстве стоит значение от 14 до 30, что соответствует 76 - 164 мг/ход. 22 это норма для холостого хода или нет?