Доброй ночи, Форумчане.
Модераторы, прошу прощения, новое оформление очень порадовало, но поиск по моей проблемме ничего не дал, по этому создаю новую тему.
(AGU 2001 м.г. пробег за 200т.км.)
Суть вот в чем: поехал с утра на работу, все хорошо, но после 10 минут поездки после средней нагрузки и максимальных оборотов тысячи 3,5 обратил внимание на то что температура по датчику на приборке чуть более 100 градусов, поригляделся, катишся или едешь с маленькой нагрузкой и обороты до 2 т. температура стоит на 90 градусов, а если чуть больше жару дал, все 100-110-120-далее пип пип пип из проиборки, чуть катишся и темперетура падает, если просто стоять на месте поднимается чуть более 90 градусов, газуешь на месте поднимается до 100-110, правда заметил вентилятор начал включаться чуть позже (по приборке градусов 100) и отключаться ранше (по середине между 90 и 100) смотрю а он уже выключился, думал термостат заклинило, выкинул, все тоже самое, радиаторы вроде чистые вентилятор протягивает нормально. Сам практически в панике, боюсь что прокладка ГБЦ, или помпа не справляется на средних оборотах и выше? Может кто сталкивался? Или кто то что подскажет?
