forum.skoda-club.ru

Ребята,прошел 2200 км на Oktavia 1.4
Не нравится:
1-Переключение 1 и 2 передач(задолбало)
2-При разгоне с 1 на 2 и на 3 разгона практически нет,зато потом подхватывает и уносит положительно!
3-При открытии багажника в дождь вода стекает в багажник
4-Сидения слишком светлые и материал неочень,пачкаются быстро.
А так классная тачка!!!!

По поводу стекания воды внутрь багажника - действительно минус, о кот. я забыл написать. А вот на сиденья конечно лучше чехлы купить. Что касается динамики, то на мой взгляд Октавия 1.4 слишком задумчивая именно на 4 и 5 передачах, а вот 1,2,3 - наоборот резво выпуливает.
З.Ы. Смущает момент, что на 5 передаче уже на скорости 130 км/ч на тахометре 4тыс. оборотов. Выше 4 как можно, ведь в паспорте написано, что макс. скорость 176 км/ч.

будем теперь все отчеты писать? за каждые 2200, 4200 и т.д.???? )))))))))))

4-Сидения слишком светлые и материал неочень,пачкаются быстро.
А так классная тачка!!!![/quote]

для таких случаев есть чехлы

для таких случаев есть химчистка

&SHARK писал(а):Что касается динамики, то на мой взгляд Октавия 1.4 слишком задумчивая именно на 4 и 5 передачах, а вот 1,2,3 - наоборот резво выпуливает.

Я плакать! мне моей иногда не хватает.....

Данте +1
Тож сначала купил - думал 150 кобыл за глаза...
Ща уже и 180 не хватает

ИМХО кобыл много не бывает

Dante писал(а):

&SHARK писал(а):Что касается динамики, то на мой взгляд Октавия 1.4 слишком задумчивая именно на 4 и 5 передачах, а вот 1,2,3 - наоборот резво выпуливает.

Я плакать! мне моей иногда не хватает.....

Ну тут уж - каждому своё. В городском цикле - абсолютно нормально себя чувствую, а вот за городом конечно 1.4 маловато. Но стараюсь особо не заморачиваться и точно знаю, что следующая машина уже будет с двиглом побольше.

Мля... Как и везде, начинается меряние пиписьками. Чё, народ уже без этого не может?

shura писал(а):Мля... Как и везде, начинается меряние пиписьками. Чё, народ уже без этого не может?

Абсолютно поддерживаю. Взрослые же люди...
Мне всего хватает и лошадей и комфорта.

Касаемо же темы непосредственно:
- насчет динамики все абсолюно в норме у такого двигателя.
- Багажник - такая беда у всех, и ничего не поделать

shura писал(а):Мля... Как и везде, начинается меряние пиписьками. Чё, народ уже без этого не может?

Сильно сказано) Зачот.

Fox писал(а):будем теперь все отчеты писать? за каждые 2200, 4200 и т.д.???? )))))))))))

Ден, а через сколько можно отчетики? Определи допустимый интервал
вот думаю наваять отчетик по сравнению 1.6 AKL и 1.8Т AGU 85 т км и 20 т. км. соответственно

интервал в 100 тык не предлагать долго ждать

p.s. сам поделился бы как тебе мадж против фили, думаю филя будет рулить как минимум по расходу бензина и стоимости мойки.

Scorp писал(а):

Fox писал(а):будем теперь все отчеты писать? за каждые 2200, 4200 и т.д.???? )))))))))))

Ден, а через сколько можно отчетики? Определи допустимый интервал
вот думаю наваять отчетик по сравнению 1.6 AKL и 1.8Т AGU 85 т км и 20 т. км. соответственно

интервал в 100 тык не предлагать долго ждать

p.s. сам поделился бы как тебе мадж против фили, думаю филя будет рулить как минимум по расходу бензина и стоимости мойки.

Рад буду выслушать

2автор: у 1.4 высокий крутящий момент, соответственно лучше тянет на высоких оборотах. Так что если хотите динамики - раскочигаривайте машину до 4000 оборотов, а потом переключайтесь

&SHARK писал(а):

Dante писал(а):

&SHARK писал(а):Что касается динамики, то на мой взгляд Октавия 1.4 слишком задумчивая именно на 4 и 5 передачах, а вот 1,2,3 - наоборот резво выпуливает.

Я плакать! мне моей иногда не хватает.....

Ну тут уж - каждому своё. В городском цикле - абсолютно нормально себя чувствую, а вот за городом конечно 1.4 маловато. Но стараюсь особо не заморачиваться и точно знаю, что следующая машина уже будет с двиглом побольше.

Поддерживаю коллег по цеху!
В городе 1,4 вполне хватает, иногда на светофоре душа просит притопить гашетку, ущербным себя не чувствую. С загрузкой 4-5 человек тяга заметно уменьшается, приходится давать больше газа, но что вы хотели от 75 лошадок?
По поводу передач. При трогании стараюсь сразу переключить с 1 на 2, тяги не так много, а обороты и шумность высоки. На 2,3,4 раскручиваю до 3500 - макс. 4000 об/мин, для города динамики мне лично хватает. Выше 4000 не кручу, пока еще на обкатке нахожусь. Некоторая задумчивость на 4-5 передачах есть, но если держать обороты в районе 3000, этого не замечаешь.
А вчера решил проверить максимум, на что машина годится. По трассе раскочегарил ~ до 170, срабатывает ограничитель ровно на 5000 об. и всё... Управляемость хорошая, чувства страха как на тазах, что сейчас машина развалится, нет вообще.
Вобщем машиной доволен, но в будущем буду покупать машинку помощнее.