forum.skoda-club.ru

Народ помогите!!!Никак не могу определить,почему движок перестал тянуть, промыл форсунки, поменял воздушный и топливный фильтры, 2 раза был в сервисе, они тоже ничего найти не могут.Диагностика показывает, что все в норме.Но ни фига не тянет.Ездил на 92, сейчас лью 95 экто лукойловский-разницы никакой.Что еще может быть?

Попробуй 98!И фильтра еще раз посмотри!

Ездил на 92, сейчас лью 95 экто лукойловский-разницы никакой.Что еще может быть?

Боюсь,что заменой бензина здесь уже не обойтись.На этом моторе нельзя использовать бензин ниже 95,а вы ездили на 92 .Ваша экономия на топливе похоже привела к очень не дешовому попадалову на катализатор.

Как проверить его работоспособность?В сервисе смотрели, ничего сказать не могут

Фильтра менял-не помогло.98 думаю смысла нет лить, т.к. на 95 должна ездить, да и на 92 летала.

shdima писал(а):Как проверить его работоспособность? В сервисе смотрели, ничего сказать не могут

Нужно замерить противодавление на кате.Поищи посты rummi,он описывал процедуру.

Ок!Щас поищу!

shdima писал(а):Народ помогите!!!Никак не могу определить,почему движок перестал тянуть, промыл форсунки, поменял воздушный и топливный фильтры, 2 раза был в сервисе, они тоже ничего найти не могут.Диагностика показывает, что все в норме.Но ни фига не тянет.Ездил на 92, сейчас лью 95 экто лукойловский-разницы никакой.Что еще может быть?

езжай к rummi! и усе будет

.На этом моторе нельзя использовать бензин ниже 95,а вы ездили на 92 .Ваша экономия на топливе похоже привела к очень не дешовому попадалову на катализатор. ЭТО кто сказал,что на 92 нельзя? на лючке бензобака написано от 91го. и кто это сказал,что 95й у нас лучше чем 92й?

АРХ-достаточно информативный в плане компъютерной диагностики двигатель,Если он не едет и диагностика показала что все хорошо-то надо менять сервис.
Сама же неисправность может иметь множество причин-от недостаточного давления топлива,до негерметичности в системе впуска.....Для более точно диагноза нужны соответственно некоторые данные о работе двигателя,кроме того ,что не едет.....
П.С. в Личку загляните.

и кто это сказал,что 95й у нас лучше чем 92й?

А разве я сказал что он лучше?Я сказал что

На этом моторе нельзя использовать бензин ниже 95,а вы ездили на 92

надо опрессовку попробовать сделать, я у румми диагностику делал, обнаружили слетевший патрубок снизу от турбины, тоже не ехала.

На наших движках проверить противодавление очень проблематично, сделать это можно только в сервисе на подъёмнике, долго и муторно (там доступ к датчику кислорода вместо которого и вворачивается трубка манометра неудобный, а отвинтить сам датчик - большая удача!).

На самом деле конечно нужно сделать диагностику: опресовку системы - делается очень просто даже в гараже, проверить давление надува под нагрузкой, померить компрессию ну и т.п.

Удачи.

ARX-4x4 писал(а):

Ездил на 92, сейчас лью 95 экто лукойловский-разницы никакой.Что еще может быть?

Боюсь,что заменой бензина здесь уже не обойтись.На этом моторе нельзя использовать бензин ниже 95,а вы ездили на 92 .Ваша экономия на топливе похоже привела к очень не дешовому попадалову на катализатор.

я езжу на 92 иногда разницу не замечаю!!!у меня недавно был какой то глюк турбина дула 0.3 я это сразу заметил так как стоит датчик буста, сбросил ошибки и все в норме дует 0.95, может и вправду где то дырка у вас?!? при этом чек не горел но правда ошибки были-недодув!

ARX-4x4 писал(а):Боюсь,что заменой бензина здесь уже не обойтись.На этом моторе нельзя использовать бензин ниже 95,а вы ездили на 92 .Ваша экономия на топливе похоже привела к очень не дешовому попадалову на катализатор.

А бояться не надо,кроме катализатора может много чего сломаться и будет тоже потеря тяги. Уверен что катализатор не виноват.Замена бензина,тоже редко помогает,на мой взгляд.Вообщем вам компъютер надо подключить и кроме ошибок посмотреть параметры работы двигателя,а потом уже принимать какие нибудь решения и совершать действия.

А может ВКГ почистить уже пора?