forum.skoda-club.ru

Добрый времени суток! Подскажите, СЧАСТЛИВЫЕ обладатели Октавии, какой двигатель предпочтителен. В частности интересует - нормальный ли двигатель 1.4 для такой машины - весом около 1 т? По деньгам смотрю - либо 1,4 с каким-никаким фаршем или 1.6, но голая комплектация.
Езжу на "девятке" в данный момент, и готов поменять авто - по лошадкам вроде одинаково с моей, но вот по динамике? Сильно ли придется перекручивать двигатель при движении.

Stehat писал(а):Добрый времени суток! Подскажите, СЧАСТЛИВЫЕ обладатели Октавии, какой двигатель предпочтителен. В частности интересует - нормальный ли двигатель 1.4 для такой машины - весом около 1 т? По деньгам смотрю - либо 1,4 с каким-никаким фаршем или 1.6, но голая комплектация.
Езжу на "девятке" в данный момент, и готов поменять авто - по лошадкам вроде одинаково с моей, но вот по динамике? Сильно ли придется перекручивать двигатель при движении.

Октавия Тур весит 1300кг, Октавия A5 весит немного больше, передомной тоже стоял выбор 1,4 или 1,6 заказал 1,6 хотя разницы на тест драйве не почувствовал, девушке будем брать 1,4! Сейчас думаю что нужно было заказывать 1,4 битком набитую фаршем...
вот такие вот дела! И не нужно сравнивать лошадиные силы отечественных машин и зарубежных, это разные вещи! Так что дуй на тест драйв и опрубуй сам !

ИМХО 1,6.
И это уже обсуждалось ну очень много раз! Воспользуйтесь поиском!

Поиск не дал ничего полезного - может не там искал... киньте ссылочку, плиз!
У 1,4 и 1,6 лошади одинаковые - 75. Вопрос : как сильно влияют лишние 200 мл на езду. Интересует езда по нашему городу -Москве, среди пробок, иногда выезжая за город.
Говорят, что КПП спроектировано так, что на 1,4 динамика у окташки - весьма, конечно без перегрузок, но если на едет на жвачку - не прилипнет!:) Просто как-то нехочется брать голый автомобиль, а потом его нафаршировывать, а финансы не позволяют купить полный пакет с 1,6.

Stehat писал(а):У 1,4 и 1,6 лошади одинаковые - 75.

нынче нет, ибо старый добрый АЕЕ 1.6 75 не ставят уже (век пришел), а 1.6 AKL/AEH о 101 кобыле...

нынче нет, ибо старый добрый АЕЕ 1.6 75 не ставят уже (век пришел), а 1.6 AKL/AEH о 101 кобыле...

Да, уж, не те времена. И все-таки, насколько сильно надо будет мучать мотор, чтобы обогнать хотябы тихоходную оку? или 1,4 это езда для бабушек-божьих одуванчиков, которые неспеша ездят за консервами своей любимой кошечке?
Либо, как писал Scofin - второй автомобиль в семье - для неспешных поездок от детсада- в магазин - домой?
1,4- это приговор или все-таки разумная покупка?

Уважаемый,

Что с двиглом 1,4 что с 1,6 автомобиль октавиа тур будет одинаковым. Только за 1,6л и +26лыс надо заплатить 3килобакса.

Самому нужно определится что нужнее - набор опций на 3 тысячи или нормальная (да, именно нормальная, а не ломовая!) динамика автомобиля.

рекомендую тест-драйв обоих двигателей.

Лично для себя выбрал 1,6 и в общем-то не жалею.

Разница в литраже вылезет в момент, когда в салон сядет кто-то помимо водителя или в багажнике появится груз. Типовой пример - поездка на дачу.

Вот тут жаба и стыдливо поперхнется, хотя будет поздно.

1.6 100 л.с. - минимум.

Stehat писал(а):Добрый времени суток! Подскажите, СЧАСТЛИВЫЕ обладатели Октавии, какой двигатель предпочтителен. В частности интересует - нормальный ли двигатель 1.4 для такой машины - весом около 1 т? По деньгам смотрю - либо 1,4 с каким-никаким фаршем или 1.6, но голая комплектация.
Езжу на "девятке" в данный момент, и готов поменять авто - по лошадкам вроде одинаково с моей, но вот по динамике? Сильно ли придется перекручивать двигатель при движении.

мое мнение 1.4 т.к.
1) 75л/с - налоги меньше 2) расход бензину меньше 3) по городу разницы нет в динамике 4) на 3 тыщи луче прада фаршу поболее 5) (самое главное!) сам взял 1.4 позавчера

Garlet писал(а):мое мнение 1.4 т.к.
2) расход бензину меньше

уже обсуждалось и многие пришли к выводу, что это не всегда есть так, ибо для более-менее нормальной динамики 1.4 надо больше подкручивать, что выливается в повышенный расход топлива (в трубу), при том что та же 1.8т при таком же динамичном разгоне жрет меньше, ибо там тапку даже давить не надо, только коснуться расход ниже

AMP писал(а):Разница в литраже вылезет в момент, когда в салон сядет кто-то помимо водителя или в багажнике появится груз. Типовой пример - поездка на дачу.

Вот тут жаба и стыдливо поперхнется, хотя будет поздно.

1.6 100 л.с. - минимум.

+1

amplifier писал(а):

Garlet писал(а):мое мнение 1.4 т.к.
2) расход бензину меньше

уже обсуждалось и многие пришли к выводу, что это не всегда есть так, ибо для более-менее нормальной динамики 1.4 надо больше подкручивать, что выливается в повышенный расход топлива (в трубу), при том что та же 1.8т при таком же динамичном разгоне жрет меньше, ибо там тапку даже давить не надо, только коснуться расход ниже

+1
на 1,4 будете постоянно слушать "стук пальцев", что весьма неприятно.

1.4 для города вполне хватает, тут разогнаться негде. По трассе 130-140 км/ч идет легко даже с 4 пассажирами. На трассе при обгоне машины лишний раз задумаешься: успеешь ли.
Вообщем мое мнение 1.4 для спокойной езды.

Михей писал(а):Вообщем мое мнение 1.4 для спокойной езды.

что характерно, с такими выводами еще никто не спорил ни в этой теме, ни в каких других ))

вставлю словечко
1.6 - чугун и 8 клапанов
1.4 - люминь и 16 клапанов
на новой гарантийной машинке может и не важно, но вот при перепродаже очень даже...