forum.skoda-club.ru

Доброго время суток. Пожалуйста,подскажите. Появилась проблема,когда завожу с утра-обороты сразу падают ниже 1000(раньше были чуть выше),но когда заглушешь и заведёшь заново,то всё отлично-чуть выше,но тут же появляется вторая проблема- машина в течении секунд 3-5 начинает дёргаться. Подёргается секунд 3-5 и всё отлично,работает ,как часики. В чём дело подскажите? 1,4 BCA 2007г.в

Для начала сделать комп.диагностику

не мешай машине работать,на фига заводить второй раз?

Kostet писал(а):не мешай машине работать,на фига заводить второй раз?

да хоть сколько раз её заводи не должна она дёргаться.

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
почему тогда обороты сразу падают, хотя раньше они держались больше 1000, а после того как мотор прогреется немного они падают, а тут сразу?

Александр74 писал(а):

Kostet писал(а):не мешай машине работать,на фига заводить второй раз?

да хоть сколько раз её заводи не должна она дёргаться.

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
почему тогда обороты сразу падают, хотя раньше они держались больше 1000, а после того как мотор прогреется немного они падают, а тут сразу?

У меня так же щас. Заводишь когда подергивается двигатель, и хх показывает иногда 900 , а иногда 1100, хотя раньше всегда было 1100 потом падало до 900. Но на горячую все норм и я забил на это))

Пробег какой? Может пора уже свечи поменять?
С оборотами с утра нв ВСА у меня так же,когда как то 800,то 1000 или чуть выше,по этому поводу вообще не замарачиваюсь.

пробег 56т.

Если BFQ то как вариант окислились контакты у мозгов или просто некачественный бензин. А на счет твоего 1.4 , если загоралась ошибка двигателся , надо смотреть лог ошибок на дигностике. В принципе могут быть свечи , засоренные форсунки, топливный фильтр и еще куча всего . Кроме подрагиваний есть какие то другие эффекты ? Как работает двигатель на высоких ? Как тянет ?

EX-RS писал(а):Если BFQ то как вариант окислились контакты у мозгов или просто некачественный бензин. А на счет твоего 1.4 , если загоралась ошибка двигателся , надо смотреть лог ошибок на дигностике. В принципе могут быть свечи , засоренные форсунки, топливный фильтр и еще куча всего . Кроме подрагиваний есть какие то другие эффекты ? Как работает двигатель на высоких ? Как тянет ?

Такая беда только утром на холодную бывает, а так всё пучком. На высоких ровно без нареканий,тяга таже.

Александр74 писал(а):пробег 56т.

А я бы свечки всё же поменял.

А может раньше просто холодней на улице было?

решил проблему. оставил машину на стоянке на ночь без АКБ и всё, работает как часики!

бензонасос маленькое давление выдает. я поменял и все встало на свои места