forum.skoda-club.ru

Добрый день.У меня вот какой вопрос. Заливал в течении года(Авто 2008года.1.4,ВСА) 92, в принципе нормально ехала,но иногда при трогании с места замечал металический звук,толи пальца,или ещё что. Заливаюсь на одной и той же заправке.залил 95 звон почти исчез,но стоял разговаривал с товарищем, он начал рассказывать истории про загаженные свечи при езде на 95,типа появляется красный налёт,замучаюсь свечи менять.Какие есть мнения?Спасибо.

Неужели так трудно воспользоваться поиском?
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=20258&hilit=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD

Лью 98 и не парюсь!

забей на 92, заправляй только хороший бензин - 95, у самого такое было, залил 95 и теперь звуки практически пропали.... правда катаюсь еще только 3-ю неделю на 95-м

Двигатель 1.4 ВСА пробег 45600 км, лью 95-й Лукойл, свечи еще не менялись, проблем нет.

Мартен писал(а):Двигатель 1.4 ВСА пробег 45600 км, лью 95-й Лукойл, свечи еще не менялись, проблем нет.

Лучше с большими пробегами не перебарщивать,а вывернуть и осмотреть свечи. От нашего чудесного бензина у них выгорают электроды,зазор увеличивается,и в конечном итоге пробивает катушку зажигания.Иногда и сразу две.
У меня пробило одну,но в самый неподходящий момент- вдали от города,на трассе.Не повторяйте ошибок- осматривайте свечки и вовремя меняйте.Катушки штуки недешевые

Всегда лью только 95, пробег 80тыщ, свечи поменял тысяч 10 назад, ничего жуткого с ними не было

The Serega писал(а):лучше с большими пробегами не перебарщивать,а вывернуть и осмотреть свечи

согласен. как раз выкручивал примерно при пробеге 50, так как были норм поездил на них еще.

пробег 14000 лью только 92 кстати при покупке машины на сервисе рекомендовали давно читаю автомир в одном из журналов был тест 95и92 так вот зачастую у 95октановое94 а у 92-93 и еще если у нас такой качественный бензин чтож достх пор норма евро2 а не евро4 анорма такая как раз по причине отсутствия качественного высокооктанового бензина ведь нездря роизводители бензина сделали все чтобы правительстао Москвы немогло проверять качество бензина на заправках так что делайте выводы сами

Много было сказано в профильной теме.
Про меня: пробег уже 52 тыс., лью только 95-й на Лукойле и иногда на ВР, один раз ради эксперимента залил 98 на Лукойле. Разницы не заметил.
Двигатель работает устойчиво, развивает полную мощность.
Про ужасы от 95 бензина никого не слушай - это всё брехня. Сообщаю как профессионал в этой области.
Риск только один - залить бодягу ЛЮБОЙ марки на АЗС типа "Noname и Пупкин"

Rubezahl писал(а):Много было сказано в профильной теме.
Про меня: пробег уже 52 тыс., лью только 95-й на Лукойле и иногда на ВР, один раз ради эксперимента залил 98 на Лукойле. Разницы не заметил.
Двигатель работает устойчиво, развивает полную мощность.
Про ужасы от 95 бензина никого не слушай - это всё брехня. Сообщаю как профессионал в этой области.
Риск только один - залить бодягу ЛЮБОЙ марки на АЗС типа "Noname и Пупкин"

+1

На люке бензобака написано минимальное октановое число. Заливать бензин с меньшим ОЧ - скорое попадалово на переборку двигателя. А так - каждый сам себе злобный Буратино.

У меня два автомобиля с мотором 1.4 ВСА у одного пробег 130 тык и вторго 13 тык (у Шкоды). Лью только 95. Кстати по поводу пробитых катушек, свечи менялись раз в 60 тыс, на 120 тыс, пробило сразу две катушки (!) ехал на тяжёлом загруженном Каддике по трассе 400 км со скоростью 80-90 км больше ни как. Так что свечи как было сказано выше почаще меняйте или выкручивайте.
Пробовал лить 92 (когда 95 не было) двигатель тянет в горку чуть по хуже, клапана стучат т расход больше.

А писал(а):Лью 98 и не парюсь!

маньяк... покупать 1,4 и кормить его 98????

клацает и не едет на 92-м, расход повышается, щас льём 95-й клацает иногда,особенно под нагрузкой, но стало лучше, однако был момент когда в горку небольшую с кондеем не смог заехать.....всё таки 75 л.с. для гружёной машины маловато. Иногда балую 98-мым, или BP Ultimat, машину как подменяют, ребята катаются на ТНК Pulsar, тоже говорят гуд.

меняю свечи каждые 10 тыщ так как при замене обычно всегда проверяю, пробивают на стенде в большом проценте случаев.