Люфт и стук в руле. В чём причина?

[svadal]

Обсуждалось и не раз. Болезнь туриков. Кто то успевает по гарантии поменять,кто то нет . Причем со временем люфт появляется уже и не в крайних положениях руля (Вылет,угол наклона.)

Мне поменяли по гарантии.Проку-ноль.Просто надо время от времени разбирать узел и набивать его густой смазкой.

Мне тоже сказали что поменяли, по гарантии и вродебы стучать перестало,но через 500км опять начинает постукивать. залез сам и увидел,что колонку даже не снимали.И в шлицевом соединении нет никакой смазки впрочем и люфта там тоже нет! Стук идёт от рулевого вала между карданчиком и рулём. Вал там какой-то не простой(составной чтоли). Вот бы схемку где нибудь надыбать или если кто разбирал-подскажет?

[alex_tula]

да есть такая проблема. На проселочной дороге в основном заметна, по деревне месяц-ух...прям задолбало дербанить руль...а в городе почти и не заметно, только на неровностях дороги. Собираюсь в шлицы смазки затолкать попробовать или герметика..посмотрим.Да,ощущение,что это прогрессирующая болезнь...год назад вроде меньше было...ну оно и не удивительно.Забыл добавить для автора-люфтит по моим ощущениям (рукой щупал) в карданчике у педалей ну и в выдвижном механизме возможно...

Однозначно, стук прогрессирует. На грунтовке с камнями руль бьется, как в припадке.На новой машине стук был при выдвинутом на себя руле. Теперь уже стучит в любом положении. Я уже готов оказаться от возможности регулировки, лишь бы не стучало. По поводу типа смазки есть соображения? Ясно, что нужна очень густая. В радиомагазинах продается демпферная, но не будет ли это перебором?

[PikniK]

Смотрел сегодня, не понял как добраться до шлицов, они внутри трубы. Да там еще не один кардан,а 2. Так что простор для образования люфта.

[VPavel]

Вылечилось заливкой «жидкой резиной» в шлицевое соединение. После чего, люфт стал нормальным, стуки пропали!
цена вопроса 30$!!!!!!!!!!
а Вы по 24 штуки за замену рулевой колонки............

[Serg461]

На первом году эксплуатации появился стук в рулевой на неровностях. Думал на шлицы рулевой колонки, переживал за рейку. На ТО-1 заявил проблему. Присутствовал лично, открутили регулировочную гайку на рейке, достали упорный поршенёк, набили смазки и всё поставили и закрутили на место, заверили,что стучать не будет. Неохотно верилось, думал не хотят гады ничего менять по гарантии.
Прошёл почти год - стуков нет.

[vova095]

Вылечилось заливкой «жидкой резиной» в шлицевое соединение. После чего, люфт стал нормальным, стуки пропали!
цена вопроса 30$!!!!!!!!!!
а Вы по 24 штуки за замену рулевой колонки............

Если можно расскажите поподробней.

[tedi10]

На первом году эксплуатации появился стук в рулевой на неровностях. Думал на шлицы рулевой колонки, переживал за рейку. На ТО-1 заявил проблему. Присутствовал лично, открутили регулировочную гайку на рейке, достали упорный поршенёк, набили смазки и всё поставили и закрутили на место, заверили,что стучать не будет. Неохотно верилось, думал не хотят гады ничего менять по гарантии.
Прошёл почти год - стуков нет.

Если можно расскажите поподробней.

[Joks]

Вылечилось заливкой «жидкой резиной» в шлицевое соединение. После чего, люфт стал нормальным, стуки пропали!
цена вопроса 30$!!!!!!!!!!
а Вы по 24 штуки за замену рулевой колонки............

Ну почему сразу поподробнее не рассказать?
Сколько раз видел темы такие "Всем спасибо, проблема решена ... и все"
А другим рассказать? Почему ответы вытягивать надо?
Что за "жидкая резина" такая, где купить, куда залить?
Что открутить и разобрать, чтобы добраться к шлицевому соединению?

[vova095]

Ну что, никто не хочет секретом поделиться?

[alex_tula]

Тоже мечтаю увидеть методику решения нашей общей проблемы. Сам влезть в механизм пока не осмелился.

[antowka]

тоже хочется знать как его победить!

[Joks]

VPavel, имейте совесть ... стока людей просит

[ivraven]

Актуально!!

[Serg461]

to tedi10
см. F.A.Q.,руководства по эксплуатации... , Рулевое управление.pdf, стр.25 ,регулирование картера рулевого механизма с усилителем.
Описано очень скупо, но показано то место на корпусе рейки под гидроусилителем, где регулировочная гайка. Не могу сказать,что сильно заметно ощущал люфт рулевого колеса, но лёгкое тарахтение на неровностях было. Где-то на форуме фольцвагена.мск.ру попадался рисунок того, что находится под этой гайкой (упорный поршенёк с полуциллиндрической выемкой на торце). Делал один механик на поднятой машине, видимо, немного подтянул.

[tedi10]

Под ней что то открутить и набить туда смазку?

Оно?