forum.skoda-club.ru

Пробег 50 000, был скрип при повороте руля и небольшой люфт. Скрип исходил от рулевой тяги (видимо пыльник был повреждён и там образовалась ржавчина). Обе рулевые тяги с наконечниками в сборе я заменил и сделал развал, но люфт в руле остался. Он чувствуется при движении по щебню или мелких неровностях. Что это может быть? В сервисе пожимают плечами, говорят надо разбирать и смотреть рейку. Так маши не же всего 50тыс., езжу аккуратно. У кого нибудь было такое?

Это стук в механизме изменения вылета и высоты руля(шлицы стучат).Мне набили туда густой смазки и все стало Ок.
Попробуй резко подергать руль вперед-назад до упора несколько раз(смазку разогнать).Ну и с максимальным вылетом лучше не ездить,отодвинуть на пол-сантиметра.

вариант, надо попробывать.

аналогично: пробег 130 тык., поменял левую рулевую тягу, сделал схождение. Прошел 1000 км. и сегодня обнаружил при повороте руля на месте стук в районе педали газа. Думаю, в чем может быть дело, пока грешу на замененную рулевую тягу (ставил неоригинал, фирма Febi). Если не тяга, то что еще может быть? Не дай бог рейка

Пробег 45000. Небольшой люфт и стук в рулевом появились еще на 25000. Но при ТО мастера говорили, что это в норме. На последнем ТО поехал в другой центр. Мастер-приемщик сходу ответил, что надо менять рулевую колонку.(по гарантии) Меня удивило,т.к. смотрел с друзьями, стук указывал на рейку. В результате после замены рулевой колонки, втулки рулевой колонки стуки пропали, люфт не ощущается. По ощущениям рулевая как на новой.

1,6 2003 118тыс.км.
У меня был стук типа трещания при полном повороте руля, заменил опорные подшипники(300р. за пару) и всё пропало. Также возникает биение в руле при торможении, но это уже дело в тормозных дисках. Еще появился небольшой люфт, но это исправляется заменой рулевой рейки, я посчитал это нецелесообразным на данной стадии.
Еще на биение в руле влияют передние стойки, у меня после их замены на 100тыс. руль стал мягче. Цена вопроса 2,5тыс.х2 за 2 стойки + 650р.замена + делал схождение(впервые) 650р.

Фадей писал(а):аналогично: пробег 130 тык., поменял левую рулевую тягу, сделал схождение. Прошел 1000 км. и сегодня обнаружил при повороте руля на месте стук в районе педали газа. Думаю, в чем может быть дело, пока грешу на замененную рулевую тягу (ставил неоригинал, фирма Febi). Если не тяга, то что еще может быть? Не дай бог рейка

Рейка - не такая уж и криминальная поломка. хотя надо заметить и не дешевая (рейка 14-15 т.р. + замена порядка 3 т.р.)
Но рейка меняется обычно когда имеет место течь ...

Lasatron писал(а):Пробег 45000. Небольшой люфт и стук в рулевом появились еще на 25000. Но при ТО мастера говорили, что это в норме. На последнем ТО поехал в другой центр. Мастер-приемщик сходу ответил, что надо менять рулевую колонку.(по гарантии) Меня удивило,т.к. смотрел с друзьями, стук указывал на рейку. В результате после замены рулевой колонки, втулки рулевой колонки стуки пропали, люфт не ощущается. По ощущениям рулевая как на новой.

Обсуждалось и не раз. Болезнь туриков. Кто то успевает по гарантии поменять,кто то нет . Причем со временем люфт появляется уже и не в крайних положениях руля (Вылет,угол наклона.)

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

Lasatron писал(а):Пробег 45000. Небольшой люфт и стук в рулевом появились еще на 25000. Но при ТО мастера говорили, что это в норме. На последнем ТО поехал в другой центр. Мастер-приемщик сходу ответил, что надо менять рулевую колонку.(по гарантии) Меня удивило,т.к. смотрел с друзьями, стук указывал на рейку. В результате после замены рулевой колонки, втулки рулевой колонки стуки пропали, люфт не ощущается. По ощущениям рулевая как на новой.

Обсуждалось и не раз. Болезнь туриков. Кто то успевает по гарантии поменять,кто то нет . Причем со временем люфт появляется уже и не в крайних положениях руля (Вылет,угол наклона.)

nikolos писал(а):Обсуждалось и не раз. Болезнь туриков. Кто то успевает по гарантии поменять,кто то нет . Причем со временем люфт появляется уже и не в крайних положениях руля (Вылет,угол наклона.)

Мне поменяли по гарантии.Проку-ноль.Просто надо время от времени разбирать узел и набивать его густой смазкой.

redhead писал(а):

nikolos писал(а):Обсуждалось и не раз. Болезнь туриков. Кто то успевает по гарантии поменять,кто то нет . Причем со временем люфт появляется уже и не в крайних положениях руля (Вылет,угол наклона.)

Мне поменяли по гарантии.Проку-ноль.Просто надо время от времени разбирать узел и набивать его густой смазкой.

А где нибудь есть мануал или фото отчёт об этой работе ?

vova095 писал(а):

redhead писал(а):

nikolos писал(а):А где нибудь есть мануал или фото отчёт об этой работе ?

поддерживаю, где? или опубликуйте кто знает.
Мне на днях по гарантии рулевой вал поменяли стуки все пропали, но опасаюсь что потом все всплывет снова, хоту знать не дорогой способ борьбы (по бумагам было 24тыс.)

vova095 писал(а):А где нибудь есть мануал или фото отчёт об этой работе ?

Пока не видел.
Буду делать(но не скоро) - захвачу камеру.

машина прошла 36 тыс. км. на 32 поменяли по гарантии рулевую колонку. (был стук в руле с нуля, ну я не предавал этому значения пока совсем не стало громко стучать). стук пропал. сейчас появился скрип при повороте руля в любую сторону ( записался на диагностику), но по моим предположениям и по консультации со знающими людьми, это могут быть шаровые опоры или опорные подшипники!!!!

Поскорее бы увидеть методику устранения стука рулевого механизма. Я уже в бешенстве, от этого стука! 3 раза ездил по этому поводу к дилеру . Машину, по хорошему, даже и не пытались смотреть. Стыд и позор таким официалам! Так и езжу с грохотом... А что делать? Жалею, что не написал письменную претензию этим официальным негодяям! Да и Шкода хороша! Машина 13 лет производится и проблема хорошо известна ... Результата ноль!

да есть такая проблема. На проселочной дороге в основном заметна, по деревне месяц-ух...прям задолбало дербанить руль...а в городе почти и не заметно, только на неровностях дороги. Собираюсь в шлицы смазки затолкать попробовать или герметика..посмотрим.Да,ощущение,что это прогрессирующая болезнь...год назад вроде меньше было...ну оно и не удивительно.Забыл добавить для автора-люфтит по моим ощущениям (рукой щупал) в карданчике у педалей ну и в выдвижном механизме возможно...