forum.skoda-club.ru

Вопрос - так что же сделать на A4, чтобы с 20 ноября не нарушать и включалось автоматом (микрик закис в водительской двери и можно остаться с усаженным аккумом, если ручками включать/выключать)? Кто подскажет где:
1) взять управляющий плюс, появляющийся после завода двигателя?
2) где лучше подрубиться к противотуманкам, чтобы использовать в качестве этих ходовых огней (больше смысла в них не вижу

Ну, если следовать букве закона, то противотуманки вместо ходовых не катят.

Плюс можно взять с лямбды.

redhead писал(а):Плюс можно взять с лямбды.

Мысль интересная, т.к. все равно буду колхозить люмбду бошевскую от вазомарок, с проводами придется разбираться по-любому. А он там появляется (на подогреве, я так понимаю) только после заводки двигателя?

BDima писал(а):А он там появляется (на подогреве, я так понимаю) только после заводки двигателя?

Все верно.

CJLOHUK писал(а):Ну, если следовать букве закона, то противотуманки вместо ходовых не катят.

что за "буква"?поподробнее.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Штатно на противотуманки стоит предохранитель на 15 А ,на линию обогрева кислородного-10 , питание приходит с топливного реле ,т.е. на заведенном моторе ,но либо производить отдельную коммутацию под капотом с помощью неоригинального реле ,либо использовать штатное реле, здесь есть сложность ,дело в том ,что штатно включение противотуманок через переключатель происходит через силовой плюс , замыкание-же реле происходит при включении зажигания... ИМХО просто подцепить + от подогрева на лампы мощностью 55 Вт не есть верно ...
Для уточнения нужен все-таки модельный год авто ...
P.S. Приложение верное , в качестве "ходовых огней" на своем старике использую габариты ,нет у меня штатных противотуманок .. Вопросов не было ...

карп1 писал(а):ИМХО просто подцепить + от подогрева на лампы мощностью 55 Вт не есть верно ...

Сорри,конечно,надо реле ставить.Просто для меня это само собой разумеется,вот и не уточнил...

CJLOHUK писал(а):Ну, если следовать букве закона, то противотуманки вместо ходовых не катят.

??? Где это написано? По правилам Противотуманки могут использоваться вместо ближнего света!

карп1 писал(а):Штатно на противотуманки стоит предохранитель на 15 А ,на линию обогрева кислородного-10 , питание приходит с топливного реле ,т.е. на заведенном моторе ,

А топливный насос не при просто включении ли зажигания включается? Иначе откуда давление в рампе будет, когда стартером крутишь? А это не то при пуске в -25, когда каждый ампер на счету. Логично брать "+" с генератора, когда он начнет его давать.

карп1 писал(а):но либо производить отдельную коммутацию под капотом с помощью неоригинального реле

Это само собой.

карп1 писал(а):либо использовать штатное реле, здесь есть сложность ,дело в том ,что штатно включение противотуманок через переключатель происходит через силовой плюс , замыкание-же реле происходит при включении зажигания... ИМХО просто подцепить + от подогрева на лампы мощностью 55 Вт не есть верно ...

Есть светодиодные лампы с мизерной мощностью, но хорошей светимостью, как фары для освещения дороги - никакие, но как ходовые огин - сойдут. Вопрос в их живучести в фаре - где то слишком жарко, то мороз уличный.

карп1 писал(а):Для уточнения нужен все-таки модельный год авто ...

2002

BDima писал(а):А топливный насос не при просто включении ли зажигания включается? Иначе откуда давление в рампе будет, когда стартером крутишь?

Если давления топлива нету,то включается при открытии вод.двери.
Послушай утром для интересу.

Я себе ХО сделал из туманок, включаются они при включенном зажигании и отпущенном ручнике, когда двиг работает на трубо-таймере или автозапуске, то ХО выключены, в пробке если поднять ручник то тоже гаснут.

Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия

Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.


В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.

В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.

В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.

При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.

Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь

Я бы пошел этим путем: http://home.arcor.de/olaf.berend/olbe/p ... ctavia.pdf