forum.skoda-club.ru

Добрый день
Я только планирую пересесть со своей 10-ки на октавию
Хочется Skoda Octavia 1.8Т 2003-2004 г.в. Даже создал соотв. тему:
viewtopic.php?f=40&t=71828
Как все прекрасно знают, продавцы готовы скинуть обычно 5-10 т.р., но если человек подкован по конкретной модели, он может скинуть и больше
Т.е. если можешь определить сколько конкретно еще придется вложить в данное авто после покупки, то дополнительно к 5-10 т.р. можно попробовать скинуть цену еще и на эту сумму
Мне хотелось бы узнать какие элементы автомобиля 2003-2004 г.в. уже требуют замены, чтобы убедившись что они пока не заменены, скинуть цену?
И на какие элементы обращать внимание в первую очередь?
Заранее спасибо

Снять патрубок к ДЗ и пальцАми его изнутри крепко потереть.Если улитка масел гонит - сразу почувствуешь.
Второй вопрос - на каком масле ездил все это время.Если кастрюля - лучше уйти.
ЗЫ Записи в сервисной книжке - далеко не показатель.Иногда вплоть до наоборот.

Щас зима, тем более праздники, машины очень плохо продаются))
если найдёшь понравившуюся машину, скажи точно будешь брать за цену ниже заявленной на (там уже сам смотри сколько хочешь скинуть). Продавец подумает недельку, если не будет у него других покупателей то должен дозреть.
Я купил Окташу 2008 года 1.6 BFQ с пробегом 70 тыс, в комплектации кондей есть, за 400 тыров, чел продавал 2 месяца по цене 440, но безрезультатно, месяц правда думал но согласился в итоге на предложенную мной сумму

Спасибо redhead и Zmw

А на что еще порекомендуете давить?
Что скажете на счет износа Турбокомпрессора? Его замена недешево обойдется

Масло даже новая труба гонит.

Sanches_95 писал(а):Спасибо redhead и Zmw

А на что еще порекомендуете давить?
Что скажете на счет износа Турбокомпрессора? Его замена недешево обойдется

на Октавии такое чудо не ставят - Турбокомпрессор,турбина да!хорошее масло,вовремя его менять - служит 150-250 а то и больше...

Brabus писал(а):

Sanches_95 писал(а):Спасибо redhead и Zmw

А на что еще порекомендуете давить?
Что скажете на счет износа Турбокомпрессора? Его замена недешево обойдется

на Октавии такое чудо не ставят - Турбокомпрессор,турбина да!хорошее масло,вовремя его менять - служит 150-250 а то и больше...

Т.е. можно сбивать цену мол - турбину под замену... ?
Октавии 2003-2004 г.в. как раз 150-200 тыс наезжают, если считать по 30 тыс в год

только кaк zmw нaписaл.
Это можно тaк и про устaлость мeтaлa скaзaть.
Дeфeкты только по фaкту.

Пробег не совсем показатель жива турбина или нет.

tvik

устaлость мeтaлa - это действительно повод скинуть )))
А если серьезно, на что кроме озвученного можно акцентировать внимание?

Съезди на диагностику с ним, сам заплати, денег не пожалей, и по результатам уже души его, это тоже действует на психику))
и сервисную книжку посмотри

Zmw писал(а):Съезди на диагностику с ним, сам заплати, денег не пожалей, и по результатам уже души его, это тоже действует на психику))
и сервисную книжку посмотри

какая сервисная книжка у машины 2003-2004 г выпуска ? что там можно посмотреть ? в лучшем случае что 2 года ездил к оффициалам

Zmw писал(а):Съезди на диагностику с ним, сам заплати, денег не пожалей, и по результатам уже души его, это тоже действует на психику))
и сервисную книжку посмотри

Если машина действительно хорошая, владелец не пойдёт на болшие уступки. Как правило. Разве что символически. И уж конечно смешно выглядит покупатель, цепляющийся к мелочам: а вот у вас трещинка на поворотнике, а вот у вас царапинка на бампере и т.д. В торге есть смысл только в случае, если вдруг выясняется, что был крупный кузовной ремонт, есть серьёзные проблемы с мотором и тому подобное. Собираясь купить машину за 40-50% от цены новой, будьте всё- таки реалистом. А так на форуме есть специальная тема со множеством страниц на эту тему. Удачной покупки!

Алхимус писал(а):

Zmw писал(а):Съезди на диагностику с ним, сам заплати, денег не пожалей, и по результатам уже души его, это тоже действует на психику))
и сервисную книжку посмотри

Если машина действительно хорошая, владелец не пойдёт на болшие уступки. Как правило. Разве что символически. И уж конечно смешно выглядит покупатель, цепляющийся к мелочам: а вот у вас трещинка на поворотнике, а вот у вас царапинка на бампере и т.д. В торге есть смысл только в случае, если вдруг выясняется, что был крупный кузовной ремонт, есть серьёзные проблемы с мотором и тому подобное. Собираясь купить машину за 40-50% от цены новой, будьте всё- таки реалистом. А так на форуме есть специальная тема со множеством страниц на эту тему. Удачной покупки!

+100))

redhead писал(а):Снять патрубок к ДЗ и пальцАми его изнутри крепко потереть.

Да и насчет там снять патрубок, гдето там потереть чтото там еще потянуть))) Вы бы еще посоветовали головку блока открутить)))
Какой нормальный хозяин машины даст ковыряться ( в своей пока еще машине ) каждому кто изъявит желание приехать посмотреть))) Сам же и отвечу только перекупщики работа которых впаривать всякую туфту, и уж онито знают что надо протереть перед продажей)))
Берите ту машину хозяин которой с Вами торговаться не будет. Но а все болячки на форуме прописаны и помоему взяв машину 2003-04 года надо просто иметь денег на то чтобы еще вложить в машину.

_Wolf_ писал(а):

Zmw писал(а):Съезди на диагностику с ним, сам заплати, денег не пожалей, и по результатам уже души его, это тоже действует на психику))
и сервисную книжку посмотри

какая сервисная книжка у машины 2003-2004 г выпуска ? что там можно посмотреть ? в лучшем случае что 2 года ездил к оффициалам

Да хотя бы её присутствие уже о чём то говорит, что хоть первые тысячи километров машина обслуживалась у официалов, а может и дальше хороший (щедрый) хозяин к ним гонял свою ласточку, не думаю что эта инфа кому то помешает