forum.skoda-club.ru

У меня Skoda 98г.в. V=1,8. Я думаю, что эта проблема наступает рано или поздно у всех у кого на Октавии нераздельная задняя балка - она "проседает", по этой причине задние колёса стоят таким образом "/----\". Развал-схождение на на ней не выставляется. Советовали проставить шайбами. Может кто имеет опыт в решении данной проблемы не прибегая к замене самой балки?

Ты наверно грузил её не плохо, или стюкнул...

вот первый раз о таком слышу.. хм.. а из-за чего такое?

Я мотаюсь много, да и просела то однозначно от нагрузки, конечно развал не 45 градусов, но на глаз немного заметно, но суть то в том что резину подгрызать внутри стала.

X-Sphere писал(а):Я мотаюсь много, да и просела то однозначно от нагрузки, конечно развал не 45 градусов, но на глаз немного заметно, но суть то в том что резину подгрызать внутри стала.

Скорее всего балка погнулась, или выпрямлять+усиливать или новую брать, предпочтительно второе, а шайбы тут не помогут....

у меня такая же беда... только мне не хотелось думать что это из-за балки....

Просто ребята перепутали Шкоду с Татрой...

Проверь схождение, развал резину не должен жрать! У меня на Форде, как ты говоришь, 45 градусов было, но резину не жрало.

Да, было такое. Только, по моему, у меня она погнулась из-за удара, левое колесо вот так (/) и встало в принципе это даже не отразилось на поведении машины, но на сход-развале сказали, что-то кривое или полуось или балка. И на глаз было заметно, что колесо завалено чуть-чуть. Тогда я решил сам разобраться. В смысле разобрал все
Оказалась, балка погнулась, выпрямить её в гаражных условиях не реально, покупать новую накладно тогда я подложил под верхние болты крепления полуоси две шайбы от свечей зажигания, толщину шайб никак не определял, просто "на глазок", какие попались. В итоге колесо выровнялось почти как положено. Проехал так уже 10 тыс вроде нормально. Но тем, кто хочет повторить я бы посоветовал вместо шайб использовать пластинки, чтобы площадь была больше и тем самым конструкция жестче. Придется разбирать ступицу, она как бы одноразовая, т.е. не предусматривает неоднократную сборку-разборку, т.е. если снял, то надо менять, т.к. сальник подшипника деформируется, потому что внутреннее кольцо остается на полуоси. Но, если аккуратно, то все будет ОК, внутреннее кольцо стягивается, сальник выпрямляется, подшипник собирается, а за одно смазку не лишне добавить в подшипник.