forum.skoda-club.ru

Предыстория... Забирали машину (А4- 1,6 AKL) после кузовного в майоре на цветочной, сразу плохо завелась и троила, до дома еле доехали думал- бензин. Потом оказалось заправка таже что и на моих машинах, а в сервисе снимали клемму с аккумулятора (сбиты часы и выключена магнитола)...
Симптомы- мотор троит, не тянет снизу вообще, не раскручивается, расход вырос в 2 раза, не перегревается, CHECK не горит...

Кто нибудь сталкивался... Спасибо

Возможно все что угодно. Начинать надо с компьютерной диагностики - смотреть, что в памяти ошибок.

У меня так было после того, как в сервисе забыли датчик расхода воздуха подключить обратно, уроды.

Серёга_К писал(а):У меня так было после того, как в сервисе забыли датчик расхода воздуха подключить обратно, уроды.

Это ДМРВ который, прям перед дросселем или он где нить в коробе фильтра сидит...
А что, если комп датчика не видит CHECK не загорается
А если аккум отсоединяли, там ничего не обнулится, дроссель не надо адаптировать

артем писал(а):

Серёга_К писал(а):У меня так было после того, как в сервисе забыли датчик расхода воздуха подключить обратно, уроды.

Это ДМРВ который, прям перед дросселем или он где нить в коробе фильтра сидит...
А что, если комп датчика не видит CHECK не загорается
А если аккум отсоединяли, там ничего не обнулится, дроссель не надо адаптировать

Он самый. CHECK у меня тоже не горел, врядли после каждого отключения аккумулятора надо адаптировать дроссель.

ДМРВ прикручен к корпусу возд фильтра. когда разъем с него снят чек не загорается, а ошибка присутствует.
Сделайте диагностику, если ошибок не покажет - смотрите свечи, ВВ провода, трансформатор зажигания.
ЗЫ можно на рабочей машине поочереди снимая разъемы с форсунок определить какой цилиндр не работает. Оттуда и плясать.
ЗЫЫ из-за не адаптированного дросселя троить не будет.

Я тут поспрошал знающих- 1 говорит это после камеры окрасочной косяк, другой из за перепадов влажности- сервис улица туда-обратно... Совет махнуть свечки....
Ну про улицу понятно- ерунда, а что с камерой не так?

артем писал(а):...Ну про улицу понятно- ерунда, а что с камерой не так?

ну разве что, температура.

В нашу копилку знаний- приговорили высоковольтный провод 3го цилиндра, в наличии нет, привезут по гарантии 21,01, хотя лежит рядом у соседей в Атланте... Подождем, что покажет замена

артем писал(а):В нашу копилку знаний- приговорили высоковольтный провод 3го цилиндра, в наличии нет, привезут по гарантии 21,01, хотя лежит рядом у соседей в Атланте... Подождем, что покажет замена

а выход на трансформаторе зажигания, на третий цилиндр окислен?
сравни с другим.

hip писал(а):

артем писал(а):В нашу копилку знаний- приговорили высоковольтный провод 3го цилиндра, в наличии нет, привезут по гарантии 21,01, хотя лежит рядом у соседей в Атланте... Подождем, что покажет замена

а выход на трансформаторе зажигания, на третий цилиндр окислен?
сравни с другим.

провода и в обрыве бывают... но какое отношение имеет окрас с проводу....

Leshii писал(а):

hip писал(а):

артем писал(а):В нашу копилку знаний- приговорили высоковольтный провод 3го цилиндра, в наличии нет, привезут по гарантии 21,01, хотя лежит рядом у соседей в Атланте... Подождем, что покажет замена

а выход на трансформаторе зажигания, на третий цилиндр окислен?
сравни с другим.

провода и в обрыве бывают... но какое отношение имеет окрас с проводу....

менял около трех трансформаторов, у которых был окислен выход на провод, даже с новым проводом нормально не работал...

hip писал(а):

Leshii писал(а):

hip писал(а):

артем писал(а):В нашу копилку знаний- приговорили высоковольтный провод 3го цилиндра, в наличии нет, привезут по гарантии 21,01, хотя лежит рядом у соседей в Атланте... Подождем, что покажет замена

а выход на трансформаторе зажигания, на третий цилиндр окислен?
сравни с другим.

провода и в обрыве бывают... но какое отношение имеет окрас с проводу....

менял около трех трансформаторов, у которых был окислен выход на провод, даже с новым проводом нормально не работал...

ну это конечно так, но стоимость катушки довольно высокая, а клему если тока окислы виноваты и почистить можно (спец средства и наждачка). Есть еще такой деффект как трещина в катушке, ее при внимательном осмотре найти не состовляет труда, но трещины не всегда сказываются на работу и обычно тока в сырую погоду.

артем писал(а): Подождем, что покажет замена

Фсё нормуль- махнули провод по гарантии- тачка полетела

Leshii писал(а):ну это конечно так, но стоимость катушки довольно высокая, а клему если тока окислы виноваты и почистить можно (спец средства и наждачка). Есть еще такой деффект как трещина в катушке, ее при внимательном осмотре найти не состовляет труда, но трещины не всегда сказываются на работу и обычно тока в сырую погоду.

Вы меня недооцениваете... чистили клему...не помогало... и не то что бы троит постоянно... просто работает с перебоями... трещин не было ни на одном трансформаторе... мистика.