forum.skoda-club.ru

Доброго дня! Недавно стал счастливым обладателем полноприводного Тура 2003 г.в. Сам проживаю в Москве, а машину гнал аж с Череповца. Полный привод рабочий, проверено. Но! На обледенелой трассе проявилась интересная особенность - при движении по прямой зад как будто постоянно подруливает, вернее, постоянно виляет влево-вправо с очень небольшой амплитудой. Повиливает, так сказать. На асфальте или просто влажном покрытии подобного и в помине нет. Именно на льду, скорость 80-90 км/ч, быстрее ехать не хотелось. Что это за особенность? ЕСП? Или Халдекс так работает? Кстати, я за рулем 10 лет, но тесного общения с полным приводом пока не было.

Если я правильно понимаю, это работает Халдекс - подключает зад. В этот момент и происходит виляние.

Вот я тоже так надеюсь и думаю. И знакомый на Фордовской Куге тоже сообщил, что это именно Халдекс так работает. Хотелось бы еще услышать мнения халдексменов. И халдексвоманов

я конечно только одну зиму отездил на полном но такого не встречал!
а что ему-халдексу подключаться-отключаться если ты говоришь что по прямой!?!?!если газом не играть то думаю не должно такого быть!

Согласен с предыдущим...
Автору надо схождение задних колёс проверять.

М-да. Ну, заехать, проверить еще никому не мешало... Кстати, забыл сказать! Был сильнейший боковой ветер! Просто шквал порывистый! Может, еще в этом дело? И, если заднее схождение не в порядке, то и без гололеда бы машина повиливала?

Нет там сзади никакого схождения, не вводите в заблуждение человека.

Вот так. А развал присутствует? Я просто машину только взял и мануал не до конца изучил...

kzanegin343 писал(а):Кстати, забыл сказать! Был сильнейший боковой ветер! Просто шквал порывистый!

Что-то мне подсказывает, что именно в этом дело.

Zavol писал(а):

kzanegin343 писал(а):Кстати, забыл сказать! Был сильнейший боковой ветер! Просто шквал порывистый!

Что-то мне подсказывает, что именно в этом дело.

Я както без полного приповода по гололеду ехал, как и у автора темы был сильный боковой ветер... скорость 80-90 и тут раз... и без поворотов руля и играния газом я перестраиваюсь с левой в правую полосу ))) я аж афигел... после таких маневров ехал 50

Может, и правда это Халдекс или ЕСП отрабатывали... Машина шла именно по курсу, ни влево ни вправо, но вот попа немного виляла. Сначала казалось, что вся машина чуть-чуть смещается влево-вправо, но в дальнейшем крепла уверенность в том, что именно корма немного елозит. А ветер был очень сильный, незамерзайку было невозможно залить, струя убегала.

kzanegin343 писал(а):Может, и правда это Халдекс или ЕСП отрабатывали... Машина шла именно по курсу, ни влево ни вправо, но вот попа немного виляла. Сначала казалось, что вся машина чуть-чуть смещается влево-вправо, но в дальнейшем крепла уверенность в том, что именно корма немного елозит. А ветер был очень сильный, незамерзайку было невозможно залить, струя убегала.

если бы есп отрабатывала то лампочка на панели прибоов мигала!!!!

Логично. Но... я пока не силен в электронном оснащении своей новой машины. И мануал сейчас пока не посмотреть. Может, лампочка не загоралась оттого, что это не ЕСП, а какая-то другая система работала?

kzanegin343 писал(а):Вот так. А развал присутствует? Я просто машину только взял и мануал не до конца изучил...

Развал не регулируется.Схождение регулируется.

Сегодня попробовал войти в скользкий поворот под газом, ЕСП отработала, лампочка замигала. Работает помощник...