forum.skoda-club.ru

Люди. Посоветуте pls качественный сервис, со всеми необходыми лицезиями, для установки сигналки и прочих приятностей на Октавию Тур. Спасибо.

я тут ставил сигналку в "Аларм-мастер" ........ - очень понравилось : быстро, машины "Шкода" знают прекрасно.

А как в плане бюджетности?

CooLer писал(а):А как в плане бюджетности?

Хотелось бы оптимальное соотношение цена/качество. Чтобы качественно, не торопясь, аккуратно все что нужно и правильно подключили, на вопросы ответили...

Причем вроде нашел таких людей, но у них лицензии нет, вообще никакой , а с гарантии слетать не хочется...

Вобщем собираюсь ТО так сказать сделать! Вот что нужно поменять:

Пыльник ШРУС внешний - 370р (980р - работа)

С/Б стабилизатора - 120р (2800р - работа)

С/Б передних рычагов (передние и задние) - 135р х2, 490р х2 (2400р х2 - работа)

Нижний маятник опоры - 4030р (370р - работа)

Отбойник R\L - 400р х2 (1700р работа)

Помпа - 2303р (неориг) (5200!!!! - работа)

Уплотнительное кольцо термостат - 66р (1900р - работа)

Фланец ГБЦ задн - 763р (950р работа)


Нужен ваш совет по ценам!!! Машиной владею но пока цен не знаю особых.... Дорогой ли это сервис? Если да то скажите где дешевле и лучше? заранее благодарен!

П.С. Кто сталкивался с этими заменами - подскажите что тут критично, а что можно пока не менять!!!!

ИМХО даже у официалов дешевле выйдет.
Рекомендую позвонить хотя бы в автопрагу и мпеликан и уточнить у них по ценам.
Помпу менять логичнее вместе с ремнем ГРМ,
Ну и с пыльником тянуть не стоить, шрус дороже.

я вот тут фелицию начал обслуживать 6 лет назад, октавию еще не гонял Тьфу тьфу Тьфу. На сайте можно скачать прайс-лист как на работы так и на з.ч. АвтоТехцентр Отрадное

ооо... ссылка хорошенькая)))) ГРМ менялся 1000 назад! Просто как я понял помпу криво поставили (из -под нее говорят подтекает антифриз))))

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

в отрадном уже запчасти дешевле))))) Насчет работы цен не нашел - позвоню!

Многих ребят там знаю! очень хорошие спецы.

А фланец и нижний маятник насколько срочно нужно поменять?

Дороговато просят...

посмотри на форуме дилеры и сто , а там уж решай куда удобно

С чего всё началось.......
В субботу поехал на работу и заметил странный трещящий звук. Заехал на сервис, посмотрели подвеску и сказали, что она впорядке и предположили, что накрывается коробка У меня всё упало......В воскресенье стало хуже, при разгоне ничего не слышно, а вот под сброс газа слышался, чёткий и достаточно громкий, звук. Проблему с коробкой отверг сразу, так как разгон был нормальным ни рывков, ни поддёргиваний, да и аварийного режима небыло. Я весь в панике и в предвкушении дорогова ремонта, поехал в другой сервис. Там меня успокоили, после диагностики, и сказали, что виною звуков была пластиковая защита, с правой стороны, прикрывающая ремень генератора-отлегло думал я Но мне сказали, что у меня достаточно сильно течёт прокладка натяжителя цепи, а что бы её поменять надо поднимать распредвалы.
Так как я не знаю меняли ли ремень ГРМ, я решил, что надо его поменять, ну и все сопутствующие запчасти.
Подскажите где можно нормально поменять без лишних и навязанных операций?
П.С. Так как пока жду запчасти, есть время подумать. Очень приветствуются знакомые из сервиса с "прямыми" руками

rummi?

а007дб писал(а):rummi?

Он не занимается ремонтом, только диагностикой

Таки обидные ваши слова. Как это не занимаемся ? Прокладки меняем без поднятия распредвалов, имеем для этих целей весьма сложную инженерную конструкцию . Операция по замене занимает порядка полутора часов (там больше всего времени уходит на тщательную отчистку и обезжиривание посадочных мест, а так же чистку клапанной крышки). Прокладки ставим исключительно оригинал. Если неоригинал, то под вашу ответственность и без какой-либо гарантии. Меняется 4 прокладки - две под клапанной крышкой и две под натяжителем-регулятором(либо просто натяжителем - зависит от модификации двигателя). При замене используется динамометрический ключ, все резьбовые соединения затягиваются установленным Руководством моментом.

А ремень грм на поперечниках менять не будем. Извиняйте. Возни больше, чем на продольнике. Мы ведь не сервис, поэтому можем себе это позволить. С прокладками - пожалуйста.