forum.skoda-club.ru

Машина шкода октавия 2002г. двигатель AKL пробег 210000, на холодную заводится без проблем, на горячую если постоит минут 15- 20 не заводится вообще никак пока не остынит полностью, диагностика ошибок не показала, менял ДТОЖ проблема не ушла.Правда когда диагностику делал машина как чувствовала заводилась, правда скорее всего прогрел её маловато... Как думаете когда она, не заводится диагностика покажет проблему и воообще какакя может быть проблема?

Проблема решилась при диагностики, когда дождались чтобы автомобиль начал не заводиться. Появилась ошибка разрыв разъёма, какого точно не помню, но видимо реле топливного насоса так при его диагностики оно не срабатывало. В результате реле вытащили и поставили его на место, автомобиль теперь заводится без проблем. Почему не заводилась пока полностью не остынит, ведь реле же не под капотом? Загадка...

Я уже устал бороться с этой проблемой!!!! второе реле и тоже самое, чистил контакты и т.д.!! на горячую не заводится, потрогаешь реле, щелкнет и машина заводится, при этом сразу надо крутить стартером.... как же быть...загадка, причем реле практически не греется...

Похоже также на неисправный датчик оборотов двигателя G28. На "холодную" заводится, после остановки на прогретом двигателе может не завестись. Хотя его неисправность диагноструется Вагкомом. Попробуйте взять у кого-либо заведомо исправный, он по моему одинаковый практически для всех бензиновых WV.

неа, у меня барахлит датчик FUEL, по нему на горячую стукнешь, он щелкает, срабатывает бензонасос и машина заводится)))))))))))

Djonn писал(а):неа, у меня барахлит датчик FUEL, по нему на горячую стукнешь, он щелкает, срабатывает бензонасос и машина заводится)))))))))))

Если можно поясните, что за датчик FUEL. Манипуляции со стуканьем мне напомнили рисунок куда бить по корпусу телевизора, чтобы улучшить яркость, цветность и контрастность.

Не заводится на горячую-копайте в сторону абсорбера...

vavaa писал(а):

Djonn писал(а):неа, у меня барахлит датчик FUEL, по нему на горячую стукнешь, он щелкает, срабатывает бензонасос и машина заводится)))))))))))

Если можно поясните, что за датчик FUEL. Манипуляции со стуканьем мне напомнили рисунок куда бить по корпусу телевизора, чтобы улучшить яркость, цветность и контрастность.

ой, извините, не датчик, а реле под рулем. попробую опять новую релюшку заказать.

Не стоит новую. Сними старую. Под рулем очень пыльное место. И, не смотря на о, что реле в кожухе и защищено от пыли, время свое берет. Сними реле. Открой корпус. Возьми столовую салфетку, смочи в бензине, аккуратно заведи под контакты и протри до тех пор, пока на салфетке перестанет появляться чернота. Далее возьми шкурку наждачную "меньше нулевки", сверни вдвое "мехом наружу" и пару раз терани контакты. Только пару, там медь. Собирай корпус реле и езди еще столько же

ХМ, очень интересно, у меня тоже на горячую не заводится, но не постоянно и то только с первого раза, со второго пожалуйста, только нужно дольше стартёром маслать. Нужно проверить эту релюшку, а из-за неё может машина вибрировать, не троить,а именно вибрировать, потому как чуствуется только в салоне пятой точкой
П.С. ДОТЖ менял результата нет, говорят,что может ДПКВ глючить, да ошибок тоже не показывает!
1,6 AKL 2000г. пробег 108000км