forum.skoda-club.ru

И снова беда с жарой в салоне:(
Когда забирал машину, сей девайс уже и не работал...отогнал назад, посмотрели, сказали, что отсутствует хладогент в системе, заводской брак (верилось с трудом), заправили, вроде все заработало, машинка пробежала 2500км и вновь он встал, только первый раз компрессор, при нажатии на кнопку не подавал никаких признаков жизни, а сейчас пытается запуститься, но кроме странного свиста снизу-справа (если сидеть в салоне) ничего не происходит(((
Чего это может быть такое?

У меня тоже заправлен не был с завода. Ездил к дилеру, проверили систему на герметичность, сказали что все нормально и заправили.

во жесть, с завода забыли заправить фреоном. Как это вообще возможно???!!!

Вот так вот и возможно, одно слово Калуга, мля, но я все же чуть ошибся, компрессор включается, работает, даж холодит, но оооочень-ооочень фигово и под торпедой справа шипит....ждем диагностики

stat писал(а):во жесть, с завода забыли заправить фреоном. Как это вообще возможно???!!!

ИМХО.ПТУ-шников в Калуге этому ещё не научили
Пардон не видел предидущего поста
А если серьёзно то как-то не очень холодит. может фриона мало, в лом ехать к офф.

ИМХО.ПТУ-шников в Калуге этому ещё не научили

Ты знаеш у Калужских ПТУ-шников не особого желания там работать за 10-12 тыс. поэтому и берут кого попало, даже с деревень соседних возят на работу опытных сборщиков из колхоза.

andreyKaluga писал(а):Ты знаеш у Калужских ПТУ-шников не особого желания там работать за 10-12 тыс. поэтому и берут кого попало, даже с деревень соседних возят на работу опытных сборщиков из колхоза.

А мудрые высокооплачиваемые менеджеры не слышали о такой вещи как ОТК? Или ваг там вообще не присутствует?

Ваг там присутствует, и к сожалению результат от этого не лучше.
ОТК там тоже есть, но как можно прикрутить тормозную трубку в супорт против резьбы? как мне расказывал знакомый, все объясняется очень просто если попросить новую деталь взамен испорченной то это штраф, а так залили тормозную жидкость, течи вроде нет и все сошла шкода с конвейера .А бампер на октавию как выносят через проходную, как то делают, и от этих всех действий к сожалению страдают обычные владельцы шкод . Очень многие не довольны работой потому что, Вася Иванов получает 12 т в месяц с ночными сменами а немец который за ним наблюдает от 50т, вот и не хотят работать на совесть а так хотелось бы чтоб качество сборки не отличалось от Чешской.

Теперь понятно как можно было неправильно поставить патрубок системы охлаждения, так что его перетирал привод переключения передач.
Интересно, а гольфы с пассатами так же собирают или лучше?

Подождите! А как-же все эти программы по набору и обучению персонала или опять отечественные комерсанты приложили руку

Про гольфы и пассаты я не слышал, что друг рассказал то и написал.
А программы по обучению были, первая партия даже в германию ездила, но как умудряются таки косяки допускать сам не понимаю

Приветствую!
Читаю и офигиваю.... похоже похерят скоро отличную машину... И почему у нас все через *опу то???????????????

Марку они похоронят когда запустят сварочное и окрасочное производства. Меня мучает вопрос, с вагенами так же?

эх...ну погнал я к дилеру....поглядим чаво скажут/сделают...

BAS писал(а):У меня тоже заправлен не был с завода. Ездил к дилеру, проверили систему на герметичность, сказали что все нормально и заправили.

что-то у меня тоже, похоже, плохо холодит..
как реагировали на претензию?