forum.skoda-club.ru

Заменил фильтрующий элемент салона. Для этого понадобился только сам фильтр и никаких инструментов. Сразу оговорюсь, что для данной модели бывает два вида фильтров: обычный и угольный. Разница в том, что угольный получше и подольше справляется со своими обязанностями, хотя и стоит побольше. Но при этом ещё у угольного фильтра ещё и своя рамка, которая его крепит, так что будьте внимательны: если вы захотите поставить угольный фильтр вместо своего обычного, то понадобился рамка под него( номер рамки под угольный фильтр - 1J0 819 648). Вот так она выглядит:



Сам угольный фильтр (номер 1J0 819 644 A ):



Для начала снимаем правый дворник, открываем капот, поднимаем поводок правого дворника (получается как бы под капотом), не забываем под него положить тряпку, чтобы ничего не поцарапать:



Далее снимаем подкапотную резинку и убираем её в сторонку, чтобы не мешалась. После этого начинаем снимать непосредственно саму панельку, прилегающую к стеклу. Для этого аккуратно подцепляем её пальцами ( показал стрелочкой) и осторожно тянем вверх от середины до края( до правого крыла):







Панель снята, теперь аккуратно её перевернем и положим на двигатель( полностью снять её не получится, так как для этого потребуется снимать шланги омывателя):



Теперь мы можем наблюдать непосредственно сам фильтрующий элемент с рамкой. Для его демонтажа проделаем следующее: подвинем 2 защелки вперед и вытащим из пазов рамку, а потом поднимаем фильтр вместе с рамкой и двигаем вперед, чтобы вытащить:





Новый и старый фильтр. Пробег 15 000 км, из них 3000-4000 по Москве, остальное – по области:



Снимаем рамку со старого фильтра, просто поднимаем вверх и надеваем на новый. Обратите внимание на то, что все пазы фильтра должны попасть строго во все направляющие рамки( хотя иначе и не получится). Направление подачи воздуха показано стрелкой, так что не ошибетесь:





Устанавливаем фильтр вместе с рамкой в порядке, обратном демонтажу. Вставляем до конца короба и опускаем вниз и закрываем на защелки:



После этого берем панель и вставляем на место. Установка довольно проста: вставляем направляющую панели в длинный паз в кузове и нажимаем пальцем до характерного звука и до плотного прилегания резинки к стеклу и так по всей ширине от правого крыла до середины:



Одеваем подкапотную резинку:




Далее опускаем поводок стеклоочистителя, закрываем капот, одеваем дворник.

Всё!

большое спасибо за фотоотчёт - как раз актуально - на неделе буду менять

Пожалуйста=)

Ogion писал(а):большое спасибо за фотоотчёт - как раз актуально - на неделе буду менять

+150 но можно поменять не снимая ничего, аккуратно отогнуть защиту и поменять

Антон... писал(а):

Ogion писал(а):большое спасибо за фотоотчёт - как раз актуально - на неделе буду менять

+150 но можно поменять не снимая ничего, аккуратно отогнуть защиту и поменять

Можно, но очень уж неудобно и места мало, проще уж снять все по уму, дел то на 10 минут=)

со стеклоочистителем можно иначе поступить, включить и выключить зажигание в их верхней мертвой точке. За фотки твердая 5! В Фак!

Александр 1.9 писал(а):со стеклоочистителем можно иначе поступить, включить и выключить зажигание в их верхней мертвой точке. За фотки твердая 5! В Фак!

Согласен, можно было и так сделать!

собрался тоже на днях менять салонный фильтр, на угольный, про рамку 1J0 819 648, не кто не сказал...(((
то есть если вместо обычного фильтра ставить угольный, без этой рамки (1J0 819 648) не обойтись???

vladislav123 писал(а):Но при этом ещё у угольного фильтра ещё и своя рамка, которая его крепит, так что будьте внимательны: если вы захотите поставить угольный фильтр вместо своего обычного, то понадобился рамка под него.

Knecht (Mahle Filter) LAK31 - фильтр из активированного угля (h=24мм) - ставится под обычную "рамку".
Дворники нужно поднимать (с помощью вкл\выкл зажигания)

Александр 1.9 писал(а):со стеклоочистителем можно иначе поступить, включить и выключить зажигание в их верхней мертвой точке.

Это есть правильный вариант.

Немного дополню -- перед установкой обратно пластиковой накладки рекомендую вычистить тщательно от грязи (c помощью тонкой шлицевой отвёрточки и куска влажной тряпки) паз в ответной части -- под лобовым стеклом, а так же сам отлив на пластиковой накладке, входящий в этот паз для обеспечения крепления и фиксации накладки.

то есть можно поставить угольный фильтр в обычную рамку?

юрий777 писал(а):то есть можно поставить угольный фильтр в обычную рамку?

Без проблем. Если угольный фильтр с правильным номером. Вся разница лишь в используемых материалах. Габариты стандартгые. Скажу больше -- на супербе и пассате, например, вообще нет рамки. Просто короб и маленькая фиксационная скобка.

юрий777 писал(а):то есть можно поставить угольный фильтр в обычную рамку?

Судя по моему посту (цитате из ФАКа) - ДА.

то что в пассате всё равно какой фильтр я знаю - поэтому удивился и спросил...
короче всё подходит...
всем спасибо...

Я еще чулок на рамку натянул,чтоб листьями не забивало.