forum.skoda-club.ru

Привет шкодоводы!

Тех. данные - AQY 2.0 бензин.

Начну без прелюдий, сразу к делу (у меня «сношение с авто» конкретно с запуском на холодную), сегодня был у официалов на диагностике топливной системы, вот такие данные:
давление в рампе при вкл. зажигании – 2 бар (ни в какие ворота).
давление в рампе на холостом – 2,3 бар.

Со слов инженера, манометр имеет погрешность 10%, следовательно получаем:
при включенном зажигании естественно не проходит не в + не в -, при работе на холостом -10% имеем 2,07 бара (тоже не проходит), +10% имеем 2,53 бара, что считается нормой.

При выключении двигателя, клапан на рампе держит давление.

На заведенном двигателе, при отключении шланга идущего от клапана регулятора давления на рампе к впускному коллектору (как сказано в Елса давление должно быть 3 бара), у меня также показало 3 бара, норма.

На заведенном двигателе, пережимаем кратковременно обратку, давление подскакивает до 6 бар, со слов инженера (по его опыту) работающий насос должен показать от 10 бар и выше.

Насос хочу брать только vdo, цена не три рубля, ошибиться желания нет.

От сюда вопрос, насос под замену?

Благодарен отозвавшимся

Этому насосу ещё работать и работать. У меня при пережатии обратки 3,5 бара (почти конец )проблем с холодным пуском нет.

6 бар при пережатой обратке - это максимум бензонасоса VDO для oooo TT 1,8Т!

Этому насосу ещё работать и работать. У меня при пережатии обратки 3,5 бара (почти конец )проблем с холодным пуском нет.

Вот и меня это смущает, что он быстро и бодро закидывает стрелку на 6 бар !!!
А тут что получается 2,5 бар не осилить, хз...

6 бар при пережатой обратке - это максимум бензонасоса VDO для oooo TT 1,8Т!

а черт на офсервисе грит, что за 10 бар должно запрыгивать, странно, етка пишет насос -3 бар.

...для oooo TT 1,8Т!

это я не догнал...

Да, обсуждение вялое, люди вы гдеееееееее???
Пойду вопрос задам на гольф клуб, у них AQY по более будет.

Andrei_BY писал(а):

...для oooo TT 1,8Т!

это я не догнал...

для Ауди ТТ 1,8л. турбо...