forum.skoda-club.ru

Добрый день. Я тут 1-й раз как пользователь, ранее только читал без регистрации.В общем-то я не очень силен в устройстве автомобилей, чайник короче) У меня такая проблема:

Skoda Octavia Tour, 2007 г.в, 1.6, бензин, пробег 90 000.

Стала загораться желтая лампочка "неисправность электронной системы контроля двигателя" - так в мануале было написано. Выглядит ошибка как прямоугольник с буквой Т на верху и перевернутой буквой Т слева (не знаю как подробнее описать). Поидее эта лампочка загорается при включении зажигания, вот только раньше она у меня пропадала, а сейчас остается.
Вчера был на сервисе, проходил ТО. Мне ее сняли, продиагностировали двигатель и электронику и сказали, что серьезных ошибок нет. После сервиса я завел машину и лампочки этой не горело (горела только при зажигании, а потом погасла), при повторном запуске двигателя она снова стала оставаться.

У кого-нибудь была ли схожая проблема? Что это может быть? Пожалуйста, помогите кто знает. Заранее спасибо за помощь!

Называется ента лампочка Check Engine (в народе джеки чан), а какие ошибки были выявлены при диагностике вам я так понимаю не сказали?

У меня была такая проблема , скорее всего это помпа навернулась съездийти на диагностику и проверьте я меня помпу обошлось вместе с антивризом в районе 4к

AGNEZUS писал(а):Называется ента лампочка Check Engine (в народе джеки чан), а какие ошибки были выявлены при диагностике вам я так понимаю не сказали?

Не путайте, это лампочка не Check Engine, а совсем другая. Check Engine на Туре загораются красными буквами на приборной панеле. По вашей проблеме можно сказать, что проблема скорее всего со свечами, нужно посмотреть их состояние и возможно заменить, также рекомендую заправляться бензином на проверенных АЗС.

Gleb писал(а):Не путайте, это лампочка не Check Engine, а совсем другая. Check Engine на Туре загораются красными буквами на приборной панеле.

По описанию всё ж таки на джэки чана больше похоже.
Аффтар, фото выкладывай.

Gleb писал(а):

AGNEZUS писал(а):Называется ента лампочка Check Engine (в народе джеки чан), а какие ошибки были выявлены при диагностике вам я так понимаю не сказали?

Не путайте, это лампочка не Check Engine, а совсем другая. Check Engine на Туре загораются красными буквами на приборной панеле. По вашей проблеме можно сказать, что проблема скорее всего со свечами, нужно посмотреть их состояние и возможно заменить, также рекомендую заправляться бензином на проверенных АЗС.

эмммм.... а если не секрет где именно на приборке она загорается??? просто снимал свою приборку и ничего похожего на надпись Chech Engine не нашел. и Плюс ко всему, разве при включении зажигания (когда идет тест) Check engine не должен загораться???

AGNEZUS писал(а):

Gleb писал(а):

AGNEZUS писал(а):Называется ента лампочка Check Engine (в народе джеки чан), а какие ошибки были выявлены при диагностике вам я так понимаю не сказали?

Не путайте, это лампочка не Check Engine, а совсем другая. Check Engine на Туре загораются красными буквами на приборной панеле. По вашей проблеме можно сказать, что проблема скорее всего со свечами, нужно посмотреть их состояние и возможно заменить, также рекомендую заправляться бензином на проверенных АЗС.

эмммм.... а если не секрет где именно на приборке она загорается??? просто снимал свою приборку и ничего похожего на надпись Chech Engine не нашел. и Плюс ко всему, разве при включении зажигания (когда идет тест) Check engine не должен загораться???

Check Engine это №14

Извините, в командировке был, форум не сомтрел.

Да да, совершенно верно, 14 указатель. Вот он у меня желтым и горит.

EnteRuS писал(а):Check Engine это №14

вот как бы и я про тоже, что 14. Надписью тоже видел (красным цветом), но это на старых америкосах вроде.

у меня была такая проблема, на диагностике сказали что лямда зонд после катализатора здох, поменял и уже не горит.

AGNEZUS писал(а):

EnteRuS писал(а):Check Engine это №14

вот как бы и я про тоже, что 14. Надписью тоже видел (красным цветом), но это на старых америкосах вроде.

не знаю кто что слышал., а я слышал что джеки чан работает двумя цветами. когда ошибка не серьезная - типо лямда зодн - горит желтым, а если ошибка серьезная, типа отсутствие давления масла - то загорается красным .
не знаю так ли это на самом деле, но проверять на своем авто не буду

71miha71 писал(а):

AGNEZUS писал(а):

EnteRuS писал(а):Check Engine это №14

вот как бы и я про тоже, что 14. Надписью тоже видел (красным цветом), но это на старых америкосах вроде.

не знаю кто что слышал., а я слышал что джеки чан работает двумя цветами. когда ошибка не серьезная - типо лямда зодн - горит желтым, а если ошибка серьезная, типа отсутствие давления масла - то загорается красным .
не знаю так ли это на самом деле, но проверять на своем авто не буду

да и про такое я тоже слыхал.

Александр.В.З писал(а):Извините, в командировке был, форум не сомтрел. Да да, совершенно верно, 14 указатель. Вот он у меня желтым и горит.

Ну а вам прямая дорога на диагностику, или кого нить тут со шнурком попросить что бы посмотрели ошибки

Сначала бы неплохо устранить причину ошибки.

mudrets писал(а):Сначала бы неплохо устранить причину ошибки.

собственно для этого и надо посмотреть какие ошибки записались в память, т.е. с помощью VAG-Com

Gleb писал(а):

AGNEZUS писал(а):Называется ента лампочка Check Engine (в народе джеки чан), а какие ошибки были выявлены при диагностике вам я так понимаю не сказали?

Не путайте, это лампочка не Check Engine, а совсем другая. Check Engine на Туре загораются красными буквами на приборной панеле. По вашей проблеме можно сказать, что проблема скорее всего со свечами, нужно посмотреть их состояние и возможно заменить, также рекомендую заправляться бензином на проверенных АЗС.

Желтая лампочка на Туре